Carnet voyage
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Le « TGV » du Vietnam
Pour voir du pays, l’Express de la réunification est imbattable. L’« Express » de la propagande communiste porte toutefois doublement à confusion. Primo, il s’agit d’une ligne ferroviaire et non d’un train. Reconstruite au lendemain de la guerre, elle relie, au nord, Hanoï, la capitale, à Hô Chi Minh-Ville, située à 1726 km au sud. Secundo, il n’y circule pas l’ombre d’un express, seulement des « trains à grandes vibrations », comme disent les locaux par dérision ! Les panoramas qu’ils traversent à quelque 50 km/h m’ont souvent tiré des oh ! et des ah ! ces dernières semaines. Toutefois, les voitures, elles, m’ont semblé tout aussi pittoresquement désuètes que lors de ma première expérience à bord, en 2000. Mais de nos jours, nul n’y est tenu…
En effet, des sociétés privées louent des wagons de la compagnie de chemin de fer nationale, les aménagent à leur gré et les accrochent aux trains parcourant cette ligne. La bonne idée ! Ainsi, on peut voyager plus confortablement grâce aux Violette et aux Lotus, entre autres. La plus récente et luxueuse des propositions a pour nom The Vietage by Anantara. De facture rétro, celle-ci ne compte que six compartiments pour deux personnes chacun, un bar avec vue et deux salles de massage sur chaise, un moment de détente étant offert à tous les passagers. Elle roule au centre du pays, entre Da Nang et Quy Nhon, et le 15 mai prochain, une seconde voiture sera mise en service entre Quy Nhon et Nha Trang.
Bien que tous y soient bienvenus, ce sont d’abord les voyageurs dans les hôtels de la marque que vise The Vietage by Anantara comme clientèle. L’expérience ferroviaire est alors combinée avec les séjours à la propriété de Hoi An. Cette populaire bourgade est classée à l’UNESCO et est située près de Da Nang, Des forfaits sont aussi proposés dans l’un des établissements à Quy Nhon, soit les villas Anantara, devant la mer, et l’hôtel Avani.
À bord, le service est attentionné et la restauration, de haut vol. On nous offre des bulles italiennes, des spécialités locales et du boeuf japonais au fil d’un repas à trois services, arrosé d’autres bons vins, tandis que défilent sous nos yeux, montagnes, villages, rizières et buffles d’eau. Trop charmant, tout ! « Le trajet entre Da Nang et Quy Nhon dure six heures et crée chez nos hôtes un crescendo d’excitation en phase avec le courant actuel du voyage lent », est d’avis Erik Billgren, directeur général du Vietage. Ce sera également le cas, promet-il, à bord de la nouvelle voiture. Au cours de ce trajet de cinq heures ayant Nha Trang pour point de départ ou d’arrivée, un thé d’après-midi sera servi. Il fera la part belle aux délices du terroir tels que le caviar de Dalat. Ah, si l’Oncle Ho voyait ça !
thevietagetrain.com
Quy… quoi ?
Da Nang, Nha Trang, Mui Ne… La côte du centre et du sud du Vietnam est jalonnée de destinations balnéaires bien développées et, ces temps-ci, prisées par les Russes, la guerre en Ukraine stigmatisant ces derniers en Europe. Mais Quy Nhon, au sud de Da Nang, c’est autre chose. Fréquentée à 95 % par des vacanciers vietnamiens, selon le guide Dinh Quoc Thich, la petite ville est authentiquement vietnamienne. Le plan de séjour ? Se goinfrer de bánh xèo (crêpes frites garnies de fruits de mer) au coude-à-coude avec les locaux chez Gia Vy 2 ; se la couler douce dans l’une des 25 villas avec piscine privée de l’Anantara ; fureter à Bai Xep, un vrai village de pêcheurs ; savourer le festin de fruits de mer préparé pour nous sur notre terrasse ; visiter les temples de l’ancienne capitale du royaume Cham ; se faire dorloter au spa… Bref, Quy Nhon est un nom à retenir et à ne pas répéter trop fort, s’il vous plaît !
anantara.com