Honda construira une usine en Ontario
Honda Canada s’apprête à construire une usine de batteries pour véhicules électriques près de son usine de fabrication automobile d’Alliston, en Ontario, où elle prévoit également de produire des véhicules entièrement électriques.
La Presse canadienne a appris que les gouvernements fédéral et ontarien en feraient l’annonce cette semaine.
Des sources haut placées ayant des informations sur le sujet ont confirmé l’accord, mais n’ont pas encore été en mesure de chiffrer le projet.
Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a déclaré lundi matin lors d’une conférence des Premières Nations qu’il y aurait une annonce cette semaine concernant un nouvel accord qui, selon lui, sera le double de celui avec Volkswagen annoncé l’année dernière.
Cette usine de batteries pour véhicules électriques qui devrait être construite à St. Thomas, en Ontario, coûtera 7 milliards de dollars en capital.
L’usine de Honda sera la troisième usine de batteries pour véhicules électriques en Ontario, suivant les traces de Volkswagen et d’une usine Stellantis LG à Windsor, en Ontario. Si ces deux accords impliquaient des milliards de dollars en subventions à la production afin de concurrencer les subventions de l’Inflation Reduction Act des ÉtatsUnis, celui avec Honda devrait impliquer des engagements en capital et des crédits d’impôt.
Le récent budget de la ministre fédérale des Finances, Chrystia Freeland, a annoncé un crédit d’impôt de 10 % pour l’investissement dans la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques sur le coût des bâtiments liés à la production de véhicules électriques, à condition que l’entreprise investisse dans l’assemblage, la production de batteries et la production de matériaux actifs de cathode au Canada.
Cela s’ajoute à un crédit d’impôt de 30 % pour l’investissement dans la fabrication de technologies propres sur le coût des nouvelles machines et nouveaux équipements.
L’accord intervient après des années de réunions et de discussions entre les dirigeants de Honda et le gouvernement de l’Ontario, ont indiqué les sources.
Les gouvernements du Canada et de l’Ontario avaient versé un total de 131,6 millions de dollars à Honda en mars 2022 pour la production de véhicules hybrides dans l’usine d’Alliston.
Au moment de cette annonce, des discussions sur un investissement plus important concernant les véhicules électriques ont commencé, selon les sources. Les négociations ont débuté cet été-là.
Le ministre ontarien du Développement économique, Vic Fedeli, s’est rendu au Japon à l’automne 2022, une première de trois visites pour rencontrer des dirigeants de Honda Motor au sujet du projet. De hauts responsables de l’entreprise japonaise sont venus à Toronto à trois reprises pour rencontrer des représentants du gouvernement, dont Doug Ford deux fois.
Lors d’un voyage des dirigeants de Honda à Toronto en mars 2023, des responsables ontariens, dont M. Fedeli, ont présenté la province comme une destination de choix pour les investissements dans les véhicules électriques et les batteries, dans le cadre d’une forte pression du gouvernement provincial pour concrétiser la vision de Doug Ford d’une chaîne de production complète des véhicules électriques dans la province.
Les négociations ont franchi une étape majeure en juillet lorsque l’Ontario a envoyé une lettre officielle à Honda Canada, signalant sa volonté d’offrir des incitatifs pour une usine de batteries et la production de véhicules électriques. Les dirigeants de Honda Canada ont ensuite rencontré M. Ford en novembre et en décembre.
La dernière réunion a scellé selon les sources.