Fini le calvaire pour les automobilistes
Enfin, la reconstruction de l’échangeur des autoroutes 20 et 25 et de la route 132 achève
Les longues heures d’embouteillage occasionnées par les travaux à l’échangeur des autoroutes 20 et 25 et de la route 132 tirent à leur fin.
Le porte- parole du ministère des Transports du Québec ( MTQ), Benoit Lachance, a confirmé au Courrier du
Sud que les travaux prendront fin cet automne, et non en décembre, comme le prévoyait le ministère en 2011.
De plus, l e projet de construction d’une nouvelle bretelle étagée au- dessus du fleuve Saint- Laurent, r eli ant l ’ autoroute 25 Sud à l’autoroute 20/ route 132 Ouest, planifié pour 2014 et 2015, a été mis en veilleuse.
« Ce qui est certain, c’ est que l es travaux vont se terminer cet automne, a indiqué Benoit Lachance.
« Il pourrait y avoir des petits travaux de plantations ici et là au printemps, mais ils ne devraient pas entraîner d’entraves majeures. »
En raison des contraintes reliées à la météo et de quelques facteurs opérationnels, le porte- parole du MTQ n’est toutefois pas en mesure de donner de date exacte pour la fin des chantiers.
Ainsi, il aura fallu attendre quatre ans avant que la reconstruction de l’échangeur, qui comprenait deux phases, soit complétée.
Durant la première phase, qui a débuté en automne 2009 et qui a pris fin en juin 2012 – après avoir été reportée à plusieurs reprises –, les travailleurs de la route ont reconstruit en béton la chaussée de l’autoroute 20/ route 132 dans les deux directions, sur un tronçon qui débute à 1,4 km à l ’ est du boulevard Roland-Therrien et s’étend jusqu’à l’échangeur.
Ils ont également rebâti deux ponts d’étagement situés sur des bretelles qui enjambent la route 132.
Des glissières semi- rigides dans le terre-plein central de la 132, à Boucherville, ont aussi été mises en place.
TROIS PONTS D’ÉTAGEMENT REBÂTIS
La deuxième phase des travaux, amorcée en août 2011, a elle aussi nécessité la réfection de deux ponts d’étagement qui se succèdent dans l ’ axe des autoroutes 25 et 20.
Une structure qui agit comme tunnel pour la bretelle qui va de la route 132 Ouest à l’autoroute 25 Nord et qui sert de pont d’étagement pour la bretelle joignant l’autoroute 25 Sud à l’autoroute 20/route 132 Ouest a aussi dû être refaite.