Une mesure qui coûte cher à Longueuil
Autobus gratuit pour les 65 ans et plus en dehors des heures de pointe
Le projet- pilote qui permet aux 65 ans et plus d’utiliser gratuitement les transports en commun en dehors des heures de pointe, instauré le 1er août dernier, est tellement populaire que Longueuil a déjà dépensé 1 M$ pour ce programme, sur un budget de 1,4 M$.
En un peu plus de cinq mois, déjà 5000 aînés ont adhéré au programme 65+ Hors Pointe. Loin d’être découragée par les coûts importants engendrés, la Ville a d’ailleurs déjà annoncé la reconduction du programme en 2014.
LA MAIRESSE SATISFAITE
La mairesse de Longueuil, Caroline StHilaire, est fière de son idée, qui permet à des milliers de personnes âgées de se déplacer sans se soucier de l’aspect monétaire en dehors des périodes de pointe de la journée, qui sont de 6 h à 9 h et de 15 h 30 à 18 h 30.
«C’est un engagement que nous avons réalisé, un projet dont nous sommes évidemment très fiers et qui inspire plusieurs autres villes, dont Brossard, Boucherville et Laval», précise la mairesse.
TROP CHER POUR SAINT- BRUNO
En fait, d’ici à quelques semaines, quatre des cinq villes de l’agglomération de Longueuil auront adhéré au programme. La dernière en lice, Saint-Lambert, est sur le point de signer une entente avec le Réseau de transport de Longueuil (RTL), alors que Saint-Bruno ne s’y intéresse pas.
«C’est la seule ville de l’agglomération qui ne nous a pas fait de demande», indique la porte- parole du RTL, Nadia Goyer.
« Un programme qui me semble trop coûteux», explique le nouveau maire de Saint-Bruno, Martin Murray.
PLUS DE 7500 TITRES
Au total, en date du 30 novembre 2013, le RTL avait vendu 7648 titres 65+ Hors Pointe à Longueuil, Boucherville et Brossard. Chacun des abonnements au programme coûte l’équivalent de 26 $ par mois aux municipalités. « Mais les villes achètent des blocs de titres de quatre mois», précise Nadia Goyer.
Les abonnés, eux, doivent aussi renouveler leur carte tous les quatre mois.