Plus de confort et moins de bruit pour l’Audi A5 Convertible
L’été 2017 est encore bien loin, mais ça n’empêche pas Audi de préparer la prochaine saison estivale avec le dévoilement des toutes nouvelles A5 et S5 Cabriolet.
Le constructeur allemand propose pour ces plus récentes éditions quelques modifications, dont une réduction du bruit à l’intérieur de l’habitacle ainsi que plus d’espace pour l’ensemble des passagers.
S’il y a une chose pratiquement impossible à réaliser en décapotable, mise à part conserver ses cheveux en place, c’est bien de réussir à parler sans difficulté au cellulaire grâce à la fonction mains libres.
MICROPHONES INTÉGRÉS
Les ingénieurs de chez Audi ont donc pensé à installer de façon standard des microphones intégrés dans les ceintures de sécurité des sièges avant.
Cet ajout permet d’augmenter la qualité des communications, et ce, même lorsque le toit de la voiture est abaissé. D’ailleurs, il suffit d’appuyer sur un simple bouton pour rétracter le nouveau toit acoustique, une opération qui prend environ 15 secondes et qui peut se faire à 50 km/h.
En ce qui a trait aux dimensions du véhicule, celui-ci profite d’un allongement de 4,7 cm (1,9 po) en comparaison à l’édition précédente.
Cette reconfiguration augmente le dégagement pour les épaules de 2,6 cm (1 po) pour les passagers avant ainsi qu’une augmentation de 1,8 cm (0,7 po) de l’espace pour les jambes des passagers arrière. Bien que le poids de la voiture fut réduit de près
de 90 lb (40 kg), l’Audi A5 Convertible affiche une rigidité de torsion accrue de 40 %, ce qui ferait de cette dernière la plus agile de sa catégorie.
PLUSIEURS DÉTAILS À CONFIRMER
Pour ce qui est des différentes motorisations offertes, rien n’est encore confirmé pour le marché nord-américain. Il serait très peu probable que les moteurs diésel soient proposés aux consommateurs canadiens et américains, ce qui signifierait que l’on aurait droit au moteur quatre cylindre TFSI de 2,0 L proposé dans une déclinaison de base (190ch) et une autre plus puissante (252 ch).
L’édition S5 Cabriolet sera quant à elle équipée du nouveau moteur à six cylindres TFSI de 3,0 qui engendre 354 ch, ce qui lui permet d’atteindre le 0 à 100 km/h en 5,1 secondes. Tout comme c’est présentement le cas en ce qui concerne les détails des groupes motopropulseurs qui seront vendus ou non au Canada, rien ne fut encore annoncé pour les prix de la A5 et de la S5 Cabriolet en sol canadien.
Les premiers modèles seront livrés en Europe au cours du printemps 2017 à partir de 49 350 euros, soit environ 72 900 dollars canadiens.