Promis sans financement confirmé

La STM annonce de nouveaux ascenseurs sans savoir si elle pourra les payer

La Société de transport de Montréal (STM) promet que 9 nouvelles stations seront accessibles aux personnes à mobilité réduite d’ici 2025, alors que le financement des 14 ascenseurs annoncés l’automne dernier n’est toujours pas confirmé.

«Ça aura pris 50 ans pour rendre 10 stations accessibles, on en aura 34 en 2022 et 43 en 2025, alors quand on parle d’accélération de projets importants vous en avez la preuve ici», a lancé Philippe Schnobb, président de la STM, hier lors de l’annonce du plan stratégique en accessibilité pour 2016-2020.

Or les modalités d’admissibilité au programme fédéral d’infrastructures en commun (FITC) n’étant pas finalisées, le financement des 14 ascenseurs dont la livraison est prévue en 2022 n’a pas reçu d’approbation officielle, a confirmé la STM.

PEU DE DÉTAILS

Pour les 9 nouvelles stations accessibles en 2025 annoncées hier, la STM ne sait ni combien ces stations vont coûter ni lesquelles seront sélectionnées.

«C’est clair que dans la 2e phase ça va être des moins faciles et que le coût par ascenseur va être différent», a ajouté M. Schnobb, confirmant que pour le financement «c’est un enjeu qui va devoir être discuté […] c’est une priorité pour nous et toutes les démarches vont être faites pour qu’on arrive à ça».

Impossible donc de savoir si d’autres ascenseurs seront prévus sur la ligne jaune pour corriger la problématique annoncée l’automne dernier.

LIGNE JAUNE

Les personnes à mobilité réduite qui pourront entrer à la station Jean-Drapeau en 2022 ne pourront sortir ni à Berri-UQAM ni à Longueuil.