Vivre et se déplacer avec style
Chaque semaine apporte son lot de transactions sur la scène économique. Dans cette chronique hebdomadaire, nous nous proposons de scruter la valse des millions qui entourent les transactions d’initiés, les ventes immobilières, les achats de biens de luxe ou autres faillites retentissantes des gens riches ou célèbres.
Phillip Danault achète près de Montréal et Québec
Le joueur du Canadien de Montréal Phillip Danault s’est porté acquéreur de deux propriétés dernièrement, un chalet en bois «de style scandinave» près de Québec et un condo sur la Rive-Sud de Montréal. Le condo a été payé 231 000 $ à l’automne 2016, alors que le chalet qui vient d’être vendu est évalué à 756 000 $. «Garage double, foyer, murs de bois, 4 chambres, 2 balcons face au lac. Entrée privée. Petite plage de sable et quai. Entretenu avec soin et amour. Un chalet typique et romantique», écrit une courtière au sujet du chalet. L’athlète a signé en juillet 2016 un contrat de deux ans avec le CH pour un salaire annuel de 912 000 $.
Propriété à Magog pour une compagnie de l’île Maurice
Une mystérieuse compagnie de l’île Maurice, un paradis fiscal situé dans l’océan Indien, a fait l’acquisition d’une propriété à Magog, en Estrie, pour 4,1 millions$ au début 2017. L’entreprise en question, Envestisman Espwar e lavenir, a été représentée par une associée du cabinet McCarthy Tétrault lors de la transaction. Il n’est pas possible de savoir qui se cache derrière la compagnie. La «confidentialité» est présentée comme la valeur première de la firme Navitas où est enregistrée l’entreprise à l’île Maurice.
Le patron de Couche-Tard vend
Brian Hannasch, le patron d’Alimentation Couche-Tard, a liquidé pour près de 4 millions $ d’actions de l’entreprise. Il en détient toujours pour 27,3 millions $. Le titre a gagné 8,6 % depuis un an.
Un yacht canadien sur le marché
Un yacht de 102 pieds construit au Canada baptisé Determination a été mis sur le marché pour 1,65 million $ US. Le yacht peut accueillir six invités: il y a une cabine des maîtres et deux cabines doubles. Deux moteurs produisent chacun 1080 chevauxvapeur. C’est la firme Crescent de la Colombie-Britannique qui a conçu le bateau. Le propriétaire actuel est inconnu.