Les premières images de 1991
Ricardo Trogi a entrepris le tournage le 1991, le troisième volet d’une trilogie personnelle
Ricardo Trogi s’affairait, hier, à finir le tournage à Montréal de son film 1991. Au début de septembre, le réalisateur et son équipe – dont Jean-Carl Boucher dans le rôle-titre et Juliette Gosselin en jeune femme qui fait battre son coeur – s’envoleront pour l’Italie afin de capter les images qui revisiteront son premier voyage sans ses parents, en Europe, à 21 ans.
Bien que la partie la plus difficile de son travail de plateau soit terminée grâce aux écrans verts, le cinéaste appréhende ses tâches de l’autre côté de l’Atlantique.
« Les scènes les plus difficiles ont été tournées ici. Ce qu’il reste à faire en Italie, ce sont des trucs vraiment agréables. Mais je suis un petit peu anxieux face à la façon de travailler des Italiens parce qu’ils n’ont pas le même beat que nous. J’arrive de là et ils prenaient trois heures de lunch. Ça ralentit un peu la machine. J’espère seulement que ça ne finisse pas en cauchemar », a-t-il dit entre deux prises.
MISER SUR LES COSTUMES
En amorçant sa trilogie avec 1981, Ricardo Trogi avait inséré plusieurs références directes à l’époque, comme le catalogue « Distribution aux consommateurs » et la montre Casio. Ce ne sera pas le cas avec 1991.
« J’en ai un peu, mais même dans 1987, c’est beaucoup les costumes et les cheveux qui font la job, rappelle le réalisateur. Dans 1981, je parlais beaucoup de petits objets parce que c’était l’univers de quelqu’un de 10 ans et ce n’est pas un grand univers : passé ta chambre, t’as pas grand-chose, alors j’en parlais beaucoup. Là, il a 21 ans, il voyage, alors j’ai un peu laissé de côté les menus objets. »
UN AUTRE VOLET ?
S’il ne ferme pas à la porte à une suite, le réalisateur a toutefois des réserves.
« Je n’ai jamais pensé à faire de trilogie. Je ne sais pas combien je vais en faire [de volets], avoue-t-il. Celui-là me semblait faisable. Après ça, comme événement particulier dans ma vie, il me reste La course destination monde, mais c’est tellement large que je devrais choisir un moment précis, alors ça deviendrait encore quelque chose de complexe... »
« Là, on va en Italie et il va falloir faire venir un wagon (de train) des années 1990. C’est un autre bordel incroyable et je trouve ça dommage de payer autant de fric, des fois, pour un détail », ajoute-t-il. 1991 est attendu l’été prochain.