Chauf­feurs prêts à se confor­mer

Le Journal de Montreal - - ACTUALITÉS - FRÉ­DÉ­RIC T. MUCKLE

Plu­sieurs chauf­feurs Uber se disent prêts à se plier aux exi­gences du gou­ver­ne­ment et à suivre la for­ma­tion de 35 heures si ce­la veut dire qu’ils pour­ront conti­nuer à tra­vailler à Mon­tréal.

« S’ils nous disent qu’on doit la faire, on va la faire, ré­sume Mo­ha­med Es­sah­bi, chauf­feur avec Uber de­puis plus de deux ans, à pro­pos de la me­sure ci­tée par l’en­tre­prise amé­ri­caine comme l’une des rai­sons prin­ci­pales de son éven­tuel dé­part. C’est comme un per­mis de taxi. »

RES­PECT

« C’est simple, si tu veux tra­vailler, tu res­pectes les lois, si tu ne veux pas, eh bien tu ne tra­vailles pas, c’est tout », tranche Ma­ma­dou Bah, un autre conducteur.

D’autres chauf­feurs sou­hai­te­raient plu­tôt voir le gou­ver­ne­ment aban­don­ner ou, à tout le moins, re­pen­ser la me­sure.

« Je ne vois pas l’uti­li­té d’une for­ma­tion théo­rique de 35 heures, c’est sur le ter­rain que tu as la meilleure for­ma­tion, ex­plique Naw­fal El Fadl, avec Uber de­puis mars 2016.

Se­lon lui, le sys­tème de notes pour les chauf­feurs fonc­tionne dé­jà très bien pour as­su­rer un bon ser­vice.

« On est des chauf­feurs au­to­nomes, c’est notre res­pon­sa­bi­li­té », ex­plique M. El Fadl en par­lant de la né­ces­si­té d’of­frir la meilleure ex­pé­rience pos­sible.

AN­XIEUX

Le jeune homme de 27 ans pré­cise qu’il n’est pas fer­mé à l’idée d’une for­ma­tion qui pour­rait se faire, par exemple, en ligne, à tra­vers l’ap­pli­ca­tion ou sous une autre forme conve­nant mieux aux chauf­feurs.

À la lu­mière de l’an­nonce d’Uber, plu­sieurs chauf­feurs s’in­quiètent pour leur fu­tur.

« Ça va beau­coup m’af­fec­ter, ex­plique Younes Fa­kir, conducteur Uber de­puis le dé­but du pro­jet pi­lote, qui dé­mé­na­ge­ra où Uber est ac­cep­té si l’en­tre­prise quitte le Qué­bec. Je paye en­core la voi­ture que j’ai ache­tée pour tra­vailler. »

D’autres craignent de ne pas trou­ver un autre em­ploi avec un ho­raire flexible pour conci­lier tra­vail et fa­mille.

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