Le train affecté par le froid mordant
La température a causé un retard de service et l’annulation de plusieurs trains de banlieue
Freins gelés, système d’aiguillage paralysé et congestion ferroviaire ont causé des retards de service et des annulations de trains de banlieue toute la journée hier, laissant les usagers du transport en commun de la grande région métropolitaine en plein désarroi.
« Ils veulent qu’on s’achète une deuxième voiture, on dirait », a lancé lundi un utilisateur régulier du train de banlieue, Marc-Antoine Fleury, rencontré lundi après-midi à la gare Lucien-L’Allier. Le train en direction de Saint-Jérôme de 16 h 05, qui devait lui permettre de rentrer à la maison « à temps pour souper », a été annulé, le forçant à attendre pendant une trentaine de minutes l’arrivée du prochain train.
Le train prévu pour 16 h 05 a été paralysé en raison d’un problème mécanique alors qu’il sortait du centre de maintenance Lachine, bloquant ainsi la voie à tous les autres trains desservant les lignes de trains de banlieue de Saint-Jérôme, de Vaudreuil-Hudson et de Candiac qui se dirigeaient vers la gare Lucien-L’Allier.
EFFET DOMINO
« Ça a créé un effet domino qui a mené à de la congestion ferroviaire », a expliqué la porte-parole du Réseau de transport métropolitain (RTM), Élaine Arsenault.
Sur la ligne de Deux-Montagnes, « les freins étaient encore collés » en soirée, a-t-elle soupiré, faisant référence aux heures de pointe matinales, pendant lesquelles des trains de banlieue ont connu des problèmes mécaniques concernant leurs freins et leur système électrique en raison du froid mordant.
Par ailleurs, certains Lavallois qui avaient prévu prendre le métro pour retourner à la maison ont décidé d’opter pour le train de banlieue en fin d’après-midi lorsque la ligne orange du métro a été paralysée pendant plus d’une heure en raison d’une intervention des services médicaux d’urgence.
RETARDS SUCCESSIFS
Les conditions météorologiques extrêmes ont touché cinq des six lignes de trains de banlieue du RTM, entre autres en raison d’un problème d’aiguillage près de la gare Lucien-L’Allier qui a affecté en matinée trois lignes de trains de banlieue.
« J’ai pris le train à 6 h 50 [sur la ligne Vaudreuil-Hudson] et je suis restée 50 minutes dans le train avant de rentrer dans la gare », a déploré Martine Coutu, rencontrée à la gare Lucien-L’Allier.
« Même si la plupart des aiguillages sont chauffés, il fait tellement froid que ce qui arrive, c’est quand la neige fond [et que la température chute dwe nouveau ensuite], ça gèle », a justifié Mme Arsenault.
Les aiguillages doivent alors être ajustés manuellement, ce qui prend environ 20 minutes pour chaque opération.