Hyundai lance la nouvelle Veloster et une belle surprise
Pour l’année 2019, Hyundai réintégrera la Veloster à son catalogue. Toute nouvelle, cette dernière a été dévoilée en primeur au cours du Salon de l’auto de Detroit.
La Veloster de la première génération était connue pour sa silhouette asymétrique et Hyundai s’est assurée de préserver cette caractéristique. On retrouve donc une portière du côté du conducteur et deux du côté du passager. On a aussi conservé son hayon, qui s’avère très pratique.
DEUX MOTEURS
Une sélection de deux moteurs est offerte aux futurs acheteurs de la Veloster. Elle est livrée de série avec un quatre cylindres de 2,0 L qui développe 147 chevaux-vapeur et 132 lb-pi de couple. C’est relativement modeste. Il peut être jumelé à une transmission manuelle à six rapports ou à une automatique qui en compte autant.
Un quatre cylindres turbocompressé de 1,6 L développant, quant à lui, 201 chevaux-vapeur et 195 lb-pi de couple est livrable en option. Ce moulin peut être accouplé à une boîte manuelle à six rapports ou à une automatique à double embrayage à sept rapports.
IL Y A AUSSI LA VELOSTER N
Tant qu’à dévoiler sa Veloster, Hyundai en a aussi profité pour lever le voile sur une version plus épicée de cette voiture : la Veloster N. Sur le plan esthétique, on remarque des accents rouges, de superbes jantes de 19 po, un aileron arrière qu’on ne peut pas manquer, un diffuseur ainsi qu’une sortie d’échappement double.
Sous son capot, on trouve un 2,0 L turbocompressé qui génère 275 chevaux-vapeur et 260 lb-pi de couple. Seule la transmission manuelle à six rapports est proposée. Cette dernière se charge même de faire correspondre le régime du moteur en rétrogradation.
Comme toute bonne voiture qui se définit comme une sportive, la Veloster N est équipée de suspensions ajustables en fonction du style de conduite désiré.