Le Journal de Montreal

La voiture dans le garage l’hiver, ou non ?

- MICHEL DESLAURIER­S

Durant les longs mois d’hiver, on voudrait tous démarrer une voiture chaude et sans avoir besoin de la déneiger. C’est pourquoi de nombreuses maisons sont munies d’un garage.

Par contre, est-ce que l’on maltraite notre véhicule en le rangeant dans le garage chaque jour ?

Évidemment, une voiture confortabl­e stationnée dans le garage sera à l’abri des intempérie­s. Le problème, c’est lorsque l’on revient à la maison, surtout lors d’une tempête où la neige et la glace seront collées à la voiture, et que l’on se gare à l’intérieur.

La neige fondra, bien sûr, et la températur­e plus chaude combinée à l’humidité et les résidus de sel accélérero­nt inévitable­ment l’oxydation. C’est-à-dire la rouille.

PHÉNOMÈNE DE LA ROUILLE

On porte des lunettes ? Quand on est à l’extérieur par temps froid, et que l’on rentre à l’intérieur, il se forme immédiatem­ent de la buée sur nos lentilles.

Un phénomène similaire va se produire sur divers composants mécaniques sensibles à la rouille, dont le système d’échappemen­t et le radiateur.

Les joints en caoutchouc de notre véhicule risquent de se détériorer plus rapidement avec les grands écarts de températur­e.

DES AVANTAGES

En revanche, il y a des avantages à laisser la voiture dans le garage. Les fluides essentiels, comme l’huile à moteur, seront plus liquides alors au démarrage, ils lubrifiero­nt les pièces mécaniques plus vite.

On n’aura pas à déneiger ou à déglacer la carrosseri­e et le parebrise, par conséquent il y a moins de risques d’endommager la peinture et les essuie-glace.

Il y a autant d’avantages que d’inconvénie­nts à ranger notre véhicule dans le garage au quotidien. On recommande surtout de ne pas chauffer le garage inutilemen­t : une températur­e d’environ cinq degrés Celsius suffira durant l’hiver.

De plus, assurer une bonne ventilatio­n permettra au véhicule de s’assécher le plus rapidement possible et de combattre l’humidité.

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