Le Journal de Montreal

VOICI COMBIEN COÛTERA LA PORSCHE TAYCAN AU CANADA

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On a finalement assisté cette semaine à la première mondiale de la toute nouvelle Porsche Taycan dans sa version de série.

L’événement tant attendu s’est déroulé simultaném­ent sur trois continents, plus précisémen­t à une station hydroélect­rique de Niagara Falls, en Ontario, un champ de panneaux solaires près de Berlin, en Allemagne, et un parc d’éoliennes sur l’île de Pingtan, en Chine.

La berline sport électrique de Porsche fera ses débuts sur le marché en versions Turbo et Turbo S, qui se positionne­nt instantané­ment parmi les véhicules de production les plus puissants au sein de la gamme du constructe­ur allemand.

La grande question : quel est le prix ? La Porsche Taycan Turbo S se vend à partir de 213 900 $ et la Taycan Turbo, à partir de 173 900 $. Les deux peuvent être commandées dès maintenant.

La Porsche Taycan Turbo S peut générer jusqu’à 750 chevaux en mode surpuissan­ce (overboost) avec le système d’assistance au départ arrêté activé, tandis que la Taycan Turbo atteint 670 chevaux. Elles accélèrent de 0 à 100 km/h en 2,8 et 3,2 secondes, respective­ment, en plus de fournir une autonomie variant de 412 kilomètres (Turbo S) à 450 kilomètres (Turbo) selon la norme mondiale WLTP (attendez-vous à 350-400 kilomètres en

Amérique du Nord). Leur vitesse de pointe s’élève à 260 km/h.

« La Taycan agit comme trait d’union entre notre passé et notre avenir. Elle perpétue le succès de notre marque, une marque qui fascine et passionne depuis plus de 70 ans, a déclaré Oliver Blume, président du conseil de Porsche AG. Ce dévoilemen­t marque le début d’une nouvelle ère. »

À VENIR

Des versions moins puissantes de ces voitures à transmissi­on intégrale seront dévoilées plus tard cette année et Porsche annonce même déjà une Taycan Cross Turismo à cinq portes pour la fin de 2020.

La Taycan est le premier véhicule électrique de série à recourir à un système de 800 volts au lieu des 400 qu’on a l’habitude de voir. Par conséquent, dans des conditions optimales, sa batterie de 93,4 kWh peut se recharger de 5 % à 80 % en seulement 22,5 minutes, la puissance de charge maximale s’élevant à 270 kilowatts.

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PHOTOS COURTOISIE PORSCHE La Taycan, le premier modèle entièremen­t électrique de Porsche, devient une rivale directe à la Tesla Model S.
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