Juste 75 % des travaux prévus ont été faits pour le bus rapide Pie-IX
L’entrepreneur responsable de ce chantier de transport manque de ressources
La première phase des travaux d’installation du Service rapide par bus sur le boulevard Pie-IX, à Montréal, ne s’est pas déroulée comme prévu : seulement 75 % des tâches ont été complétées.
« [La première phase des travaux] n’a pas été à la hauteur de ce que l’on voulait », a admis hier le directeur principal du projet piloté par la Société de transport de Montréal (STM), Marc Dionne, devant une centaine de citoyens du quartier Rosemont réunis dans une salle des Habitations Nouvelles Avenues.
La phase 1 du chantier a pris fin le 20 décembre, mais seulement les trois quarts des travaux ont été réalisés.
L’asphaltage sur le côté ouest du boulevard Pie-IX n’est fait qu’à 50 %, et ne pourra reprendre que vers la mi-mai, après le dégel. Sur quatre des 37 tronçons visés, les travaux n’ont même pas été commencés.
L’accès à certains commerces et résidences et l’aménagement de couloirs piétonniers ont également été déficients, a noté M. Dionne.
BRIS DE CONDUITES DE GAZ
Ces retards sont dus en partie au manque de ressources de l’entrepreneur EBC Inc, responsable du chantier, ainsi qu’aux nombreux bris de conduites de gaz souterraines qui ont requis l’intervention des équipes de l’entreprise Énergir, a mentionné le directeur.
Des changements à la structure organisationnelle de l’entrepreneur ont depuis été apportés pour que la situation s’améliore, a-t-il assuré.
La prochaine phase des travaux débutera en mars. La STM estime que ces retards ne devraient pas affecter la livraison du projet Service rapide par bus (SRB) Pie-IX, toujours prévue pour 2022.
L’aménagement du SRB est jumelé à la réfection complète des infrastructures municipales sur les neuf kilomètres du trajet en territoire montréalais.