RENAULT A GAIN DE CAUSE ET RACING POINT PERD 15 POINTS
L’écurie du milliardaire Lawrence Stroll doit aussi payer une amende de 500 000 $ pour des pièces copiées
SILVERSTONE | (AFP) Renault a gagné contre sa rivale Racing Point qu’elle accusait d’avoir copié certaines pièces de ses monoplaces engagées dans le Championnat du monde de Formule 1 directement sur la Mercedes de l’an dernier.
Dans un premier temps, cette décision des commissaires techniques de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) va coûter à Racing Point 15 points au championnat du monde des constructeurs (7,5 points par voiture) et 500 000 $ d’amende (250 000 $ par voiture).
Renault en profite pour lui prendre sa 5e place au Championnat du monde.
Mais les pilotes de Racing Point, Sergio Pérez et Lance Stroll, ne perdent pas les points déjà acquis au championnat pilotes.
« Nous n’avons rien fait de mal », s’est défendu hier Otmar Szafnauer, porte-parole de Racing Point, soulignant que la FIA avait reconnu que les règles en la matière étaient loin d’être claires. Il a ajouté que la décision de faire appel ou non n’avait pas encore été prise.
PIÈCES COPIÉES
Renault affirmait que sa rivale avait copié pour sa voiture de cette année certaines pièces, dont les écopes de freins, de la Mercedes victorieuse l’an passé.
Les Racing Point – qui s’appelaient jusqu’en 2018 Force India et deviendront des Aston Martin l’an prochain – pourront toutefois conserver les écopes de frein incriminées, car c’est le processus qui a abouti à leur utilisation, et non la pièce elle-même, qui est visé, a précisé la FIA. Ce point mécontente Renault qui envisage du coup d’en appeler d’une décision qui lui est pourtant favorable.
FERRARI EN APPEL
Ferrari a déjà décidé d’interjeter appel de cette décision, mais n’a pas indiqué pour quelles raisons, dans l’immédiat.
Racing Point, propriété du milliardaire canadien Lawrence Stroll, le père de Lance, est déjà propulsée par des moteurs Mercedes.
Mais l’écurie aux monoplaces roses a porté un cran plus loin, cette année, la collaboration avec l’écurie allemande, dominante en F1 depuis 2014, en copiant directement pour sa voiture 2020 des pièces apparues sur la Mercedes de l’an passé.
Dans le cas précis des écopes de freins – une pièce importante pour leur refroidissement et pour l’aérodynamique des monoplaces – cette pratique était encore tolérée l’an passé, mais elle ne l’est plus cette année, le règlement ayant évolué.