ACHETER UN VÉLO
en temps de pandémie
Comme en 2020, à cause des effets collatéraux de la crise sanitaire, les vélos sont passablement difficiles à trouver chez les marchands, même en ce début de saison. Non seulement ils s’envolent dès leur arrivée chez les détaillants, mais en plus les fabricants peinent à répondre à la forte demande.
« La pandémie compliquait déjà l’approvisionnement, indique Jacques Sennéchael, rédacteur en chef de Vélo Mag. Or, le blocage du canal de Suez (NDLR : où transite plus de 10 % du commerce maritime international) pendant plusieurs jours en mars dernier a compliqué les choses. »
Il sera donc dur pour les acheteurs d’en trouver un avant cet été, sauf s’ils l’ont commandé l’automne dernier. « Ce déséquilibre entre l’offre et la demande se manifeste même sur des sites comme Kijiji, où des vélos d’occasion sont proposés aux prix des vélos neufs », a rapporté M. Sennéchael.
POUR QUELLES OCCASIONS?
Cela dit, l’achat d’un vélo nécessite d’abord d’en déterminer votre utilisation actuelle et future. Vous vous en servirez pour aller travailler? Rouler en montagne? Vous entraîner? Rouler tranquillement en ville le dimanche? L’idéal est d’en trouver un qui couvrira 75 % de votre pratique.
Portez aussi attention à des facteurs connexes. Par exemple, le vélo que vous jugez confortable et performant vous causera-t-il des maux de dos par sa lourdeur quand vous le monterez chaque soir à votre appartement au quatrième étage?
En revanche, si vous verrouillez votre vélo à un poteau au quotidien, investissez dans un bon cadenas. « Il en existe à 20 $, rappelle M. Sennéchael. Or, au cours de tests, nous avons réussi à les briser en moins de trois secondes d’un simple coup de marteau. »
UNE CATÉGORIE À DÉCOUVRIR
Puisqu’il est rare qu’une personne n’emploie son vélo que pour un seul type d’activité, le spécialiste suggère de miser sur un hybride ou sur un vélo de route tout-terrain (ou encore vélo de garnotte ou gravel bike).
« Leurs selles sont assez hautes, ce qui est pratique en milieu urbain, où il faut parfois avoir des yeux tout autour de la tête pour sa sécurité, explique-t-il. En plus, pour du cyclotourisme, leurs brasures permettent d’ajouter sacoches et porte-bagages. Et finalement, si vous sortez des sentiers sauvages et prenez la route pour quelques courses en milieu urbain, de tels appareils se modifient par un changement de roues en moins de cinq minutes. »