Les deux pieds sur terre
En sondant les gens sur leurs préférences en matière d’automobile, on aurait pu s’attendre à ce que des marques de prestige comme Porsche ou Ferrari trônent au sommet du palmarès. Les répondants québécois ayant participé à ce baromètre Léger se sont plutôt tournés en grande majorité vers des marques grand public, démontrant un certain côté rationnel bien ancré.
Parmi les 10 marques les plus mentionnées dans le cadre du sondage, sept sont considérées comme étant généralistes. Seules Audi, Tesla et BMW ont réussi à se glisser dans le Top 10 malgré des produits plus dispendieux.
La victoire écrasante de Toyota démontre hors de tout doute l’amour que portent les Québécois pour cette marque japonaise.
Les Corolla et RAV4 font partie des modèles les plus vendus dans la province année après année, et ce n’est pas un hasard. Il s’agit de produits qui ne font pas dans l’extravagance, mais qui ont fait leurs preuves en matière de fiabilité et qui sont garants d’une excellente valeur de revente. La situation est similaire chez Honda, qui jouit d’une bonne réputation grâce à des produits bien établis comme la Civic, le CR-V et le Pilot.
LES ÉLECTRIQUES EN ASCENSION
On peut être surpris de la position de milieu de peloton de Subaru (11e), une marque pourtant adulée en raison de son excellent rouage intégral.
Étrangement, Toyota et Honda font partie des rares constructeurs automobiles qui n’offrent toujours pas de véhicule 100 % électrique sur le marché nord-américain. Quand on sait que les conducteurs québécois sont particulièrement friands de modèles électriques, ce résultat peut paraître quelque peu contradictoire !
Cela dit, l’excellent positionnement de Tesla, dont la gamme est composée uniquement de véhicules électriques, démontre bien qu’il y a de la place pour ce type de véhicule dans le coeur des Québécois.
Le bon classement des constructeurs coréens Hyundai (4e) et Kia (10e) peut également être attribuable à une offensive électrique particulièrement dynamique.