TOP5 DES VOITURES LES MOINS CHÈRES EN 2024

Depuis cinq ans, les constructeurs n’y vont pas de main morte avec les hausses de prix. Ainsi, en 2024, il ne reste plus que 10 voitures sous la barre des 30 000 $, frais inclus. Ce simple constat témoigne de la disparition des voitures et des versions de base, submergées par un déluge de VUS et de multisegments. Mais il expose aussi que l’inflation, la faiblesse du dollar canadien et les taux d’intérêt élevés ont déclenché une tempête.

Si vous faites partie de la minorité qui résiste à la mode des VUS, voici donc les cinq voitures les plus abordables en 2024. Néanmoins, la disponibilité de certaines versions de base peut être problématique. Les constructeurs favorisent souvent la vente de modèles de milieu ou haut de gamme, puisqu’ils sont plus lucratifs.

Note : Les prix indiqués correspondent au PDSF (prix de détail suggéré par le fabricant) au moment de la mise en ligne et ils sont sujets à changement. Ils n’incluent pas les frais, les rabais, ni les taxes.

KIA FORTE – PDSF DE 21 095 $

Avec l’abandon de la sous-compacte Rio pour 2024, la Forte devient la nouvelle entrée de gamme de Kia. Selon toute logique, elle entamerait son dernier tour de piste avant une refonte complète en 2025. Entre-temps, la Forte actuelle propose un coffre volumineux, ainsi que des modalités de financement plus avantageuses que la moyenne. La liste d’équipement de la LX étant ténue, le passage à la EX, pour 1 700 $ de plus, semble approprié. Elle ajoute le volant chauffant, des systèmes avancés d’aide à la conduite, la recharge sans fil pour appareils mobiles et des prises USB à l’arrière.

2. NISSAN VERSA – PDSF DE 20 298 $

La dernière berline sous-compacte sur notre marché voit son prix basculer au-dessus des 20 000 $ cette année. C’était une question de temps, avec l’abandon de la boîte manuelle et le Nissan Safety Shield livré de série depuis 2023. Mais même si Nissan catégorise la Versa comme une sous-compacte, l’habitacle surprend par son espace. Sous le capot, on retrouve un bloc de 1,6 litre et 122 chevaux, éprouvé et partagé avec le Kicks. Toutefois, on vous recommande de comparer les mensualités de la Versa avec celles de la Sentra, sa grande soeur qui en offre davantage pour un coût semblable.

4. HYUNDAI ELANTRA – PDSF DE 21 999 $

D’un point de vue technique, l’Elantra évolue peu pour 2024. Hyundai a passé un coup de balai dans l’habitacle, muni de matériaux de meilleure facture et d’une disposition de commandes repensée. Les changements à la carrosserie risquent toutefois de ne pas faire l’unanimité, et certains acheteurs pourraient préférer l’apparence plus classique de sa cousine, la Kia Forte. Néanmoins, la Hyundai continue d’avancer une gamme diversifiée, une garantie généreuse de 5 ans et 100 000 km, ainsi qu’un amalgame intéressant de confort, d’espace et d’économie de carburant.

MITSUBISHI MIRAGE PDSF DE 16 998 $

La voici, la dernière voiture neuve vendue sous les 20 000 $. Si l’on considère les frais de possession minimes (carburant, entretien, primes d’assurances), la longue garantie et le fait qu’il s’agit de la voiture à essence la plus écoénergétique, la Mirage peut faire l’affaire. Il faudra toutefois se contenter de peu. Manifestement, les termes « accélération, raffinement, espace, équipement, insonorisation et confort » ne figuraient pas dans le cahier de charge des ingénieurs de Mitsubishi ! Mais dans une ère où la complexité et les coûts d’achat et de réparation des véhicules deviennent effarants, la Mirage est presque rafraîchissante. À bien y penser, elle apparaît plus pertinente aujourd’hui qu’à son lancement, en 2014, lorsque le segment des sous-compactes comptait encore plusieurs joueurs… En passant, la variante de base de la Mirage est drôlement configurée. Elle comprend des essuie-glaces à capteurs de pluie, des feux arrière aux DEL mais halogènes à l’avant, tout en étant dépourvue d’un accoudoir et d’un siège ajustable en hauteur. Néanmoins, pour 2024, toutes les Mirage viennent avec les sièges chauffants, le régulateur de vitesse, les fenêtres arrière électriques et un écran central intégrant Apple CarPlay et Android Auto. Enfin !

5. NISSAN SENTRA – PDSF DE 22 548 $

Depuis sa refonte en 2020, la Sentra n’a plus l’air d’une Corolla au rabais et elle a gravi plusieurs échelons. Le prix a suivi l’amélioration de la qualité et de la dotation. Les technologies disponibles attirent les jeunes automobilistes (chaîne audio Bose, toit de couleur contrastante, caméra périphérique, surpiqûres et emblèmes rouges et oranges sur la SR). La mise à jour esthétique de 2024 apporte aussi une nouvelle transmission CVT, plus fluide selon Nissan. Mais si vous savez jouer du levier de vitesses, la manuelle (offerte dans les Sentra S et SR) permet d’épargner 1 700 $ à l’achat.