3 BONNES RAISONS D’ACHETER UN MAZDA CX-5 D’OCCASION
LE GUIDE DE L’AUTO | Le CX-5 est l’un des véhicules qui ont incarné le renouveau de Mazda et son approche centrée sur le design, le raffinement et l’agrément de conduite, dans un effort de se positionner comme une marque plus haut de gamme. Initialement lancé pour l’annéemodèle 2013, il a été redessiné quatre ans plus tard et sa deuxième génération n’a pas encore de fin en vue.
Parmi les reproches qu’on peut adresser au CX-5, il y a certes un espace de chargement moins généreux, une visibilité arrière un peu limitée, un système d’infodivertissement pas très convivial (certains diront détestable) et une consommation d’essence qui respecte rarement les cotes officielles annoncées. D’un autre côté, ce VUS compact japonais ne manque pas de qualités ni d’attraits désirables. Voici trois bonnes raisons d’acheter un Mazda CX-5 d’occasion.
1 Le moteur turbo de 2,5 litres
Vous aimez la performance ? Alors que la vaste majorité des concurrents privilégient l’économie de carburant ou se contentent de l’essentiel, le CX-5 est offert avec un moteur turbocompressé de 2,5 litres franchement convaincant. Celui-ci libère 227 chevaux avec de l’essence ordinaire ou 250 avec de l’essence super. Surtout, c’est son couple supérieur à 300 lb-pi qui fait la différence, tant lors des accélérations de départ que des reprises. Bien marié à une boîte automatique à six rapports efficace, le moteur s’avère très agréable à exploiter et contribue à une expérience de conduite qu’on retrouve davantage dans des VUS plus luxueux.
2 La fiabilité et la sécurité
Inévitablement, lorsqu’on parle de véhicules d’occasion, la question de la fiabilité remonte souvent à la surface. Personne ne veut passer son temps au garage ! Le Toyota RAV4 a la meilleure réputation, mais sachez que le Mazda CX-5 fait partie des VUS les plus faibles de sa catégorie, encore plus depuis le lancement de la deuxième génération. Les principaux problèmes se situent au chapitre des freins, des vitres et des feux de jour.
En même temps, la sécurité est vraiment au rendez-vous, non seulement en ce qui concerne les dispositifs inclus, mais aussi la résistance aux collisions. Le CX-5 a d’ailleurs fréquemment obtenu la plus haute distinction (Top Safety Pick+) de l’IIHS aux États-Unis. De quoi avoir l’esprit plus tranquille sur la route.
3 La qualité de finition
Parlant de luxe, le CX-5 possède un habitacle nettement plus raffiné et mieux fini que la moyenne de ses rivaux, surtout dans les versions GT et supérieures. Le summum est bien sûr le CX-5 Signature au sommet de la gamme (2019 à aujourd’hui), qui profite d’une liste d’équipements plus exhaustive, mais surtout d’éléments qui lui donnent beaucoup de cachet, comme des sièges en cuir Nappa brun cacao et des garnitures en bois d’abachi. Soulignons en outre la bonne insonorisation et la présentation soignée des commandes.