LE SVEM, C’EST PLUS DE 60 MODÈLES, RÉPARTIS SUR 23 MARQUES ET PLUS DE 80 VÉHICULES AUX ESSAIS!
Depuis 2017, le printemps rime avec la tenue du Salon du véhicule électrique de Montréal. La 7e édition du SVEM se déroulera au Stade olympique du 19 au 21 avril. Le plus important événement grand public consacré aux véhicules électriques et hybrides rechargeables en Amérique du Nord aura lieu encore cette année dans son lieu habituel malgré les travaux en cours sur le toit.
Avec l’abolition de la subvention, c’est le bon moment de choisir son véhicule au SVEM
« Dès le vendredi 19 avril, les visiteurs auront accès à plus de 60 modèles de voitures électriques et hybrides, de 23 marques automobiles. Fidèle à sa tradition, le SVEM proposera, cette année, 80 véhicules aux essais routiers sur un circuit urbain de 4,5 km autour du Parc olympique, à partir de l’Esplanade. Ce sont des nombres records pour notre salon », explique Luc Saumure, copromoteur, VP marketing et communication du SVEM. L’événement tombe à point avec l’annonce, le 12 mars dernier, du gouvernement provincial concernant la subvention à l’achat d’une voiture hybride ou électrique. La subvention de 7 000 $ sera réduite dès le 1er janvier 2025, avant d’être abolie en 2027. Luc Saumure précise : « Il est important que les gens comprennent que la subvention n’est accordée qu’une fois la voiture livrée. Avec les délais que l’on connaît, c’est donc maintenant ou jamais pour faire un achat et se prévaloir de la subvention. »
Nouveautés et primeurs
Fidèle à sa tradition, le SVEM présentera encore cette année plusieurs nouveautés et primeurs, telles que les FIAT 500e, Kia KA4 HEV PE (Carnival), Hyundai IONIQ 5N, Polestar 3, Volkswagen ID.7 (Version européenne) et ID. Buzz (Version nord-américaine), Dodge Charger EV, RAM Ramcharger EV et d’autres surprises à venir…
Grand attrait pour l’expérience essai-achat
Le Salon est une opportunité unique pour les consommateurs d’essayer gratuitement un véhicule électrique sur la route, dont de nouveaux modèles en primeur, tels que la Fisker Ocean, la Polestar 3, la nouvelle Tesla Model 3 2024 et plusieurs autres à être dévoilés sous peu. Les visiteurs pourront également faire des essais à l’intérieur du stade sur une piste de 650 pieds pour les vélos, scooters, trottinettes, quadriporteurs et tout autre petit véhicule. « L’essai d’un véhicule électrique ne se limite pas à une simple expérience, mais ouvre la voie à une nouvelle façon de penser la mobilité urbaine. Plusieurs visiteurs aff luent pour découvrir, comparer et acquérir sur place. En réalité, le taux de conversion et le ratio d’achat dépassent largement ceux observés dans tout autre salon traditionnel de véhicules », observe Louis Bernard, copromoteur et VP logistique du SVEM.
Un parcours revisité en fonction des travaux
La décision de maintenir les activités au Stade olympique souligne un engagement à offrir une expérience exceptionnelle aux exposants et aux visiteurs. Malgré les défis logistiques, l’équipe du Salon du véhicule électrique a été en mesure de revoir le parcours en fonction des nouveaux espaces occupés afin d’assurer une visite optimale et agréable. Les visiteurs seront invités cette année à suivre une trajectoire pensée en différentes étapes à travers
le Hall Est, la Mezzanine Est, le Hall Ouest et l’Esplanade.
Un engagement inébranlable vers l’excellence
Malgré les obstacles logistiques, l’engagement du SVEM à offrir une expérience de qualité aux participants et visiteurs reste inchangé. Le Salon conserve son titre de plus grand événement grand public consacré à la mobilité électrique en Amérique du Nord et continue d’être reconnu pour sa croissance rapide dans le secteur événementiel au Canada.
Une série de conférences
Plusieurs conférences sont prévues à l’agenda des trois jours du Salon. Beaucoup de joueurs importants de l’industrie comme CAA-Québec, l’AVEQ, Équiterre, le podcast Silence, on roule et le journaliste Benoit Charette ont confirmé leur participation.
Journée de l’industrie
La Journée de l’industrie qui se tiendra le vendredi 19 avril sera l’occasion de connecter les intervenants des secteurs privé et public, actifs dans l’électrification des transports. Elle accueillera
entre autres des fabricants de véhicules, de batteries et de composantes, des fournisseurs d’électricité et des développeurs d’infrastructures et de bornes ainsi que des installateurs, des entrepreneurs, des propriétaires de flottes et des participants du grand public souhaitant approfondir leur expérience.