TOP 5 : Les véhicules électriques les moins chers en 2024
Certains constructeurs automobiles ont drôlement baissé les prix de leurs véhicules électriques dans la dernière année. On peut penser à Tesla (Model Y), à Ford (F-150 Lightning, Mustang Mach-E) et à Lucid (Air), entre autres. Or, ce sont généralement des modèles dispendieux que le commun des acheteurs peut difficilement se payer.
L’abandon de produits très accessibles comme les Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV et Kia Soul EV est bien regrettable également. Toutefois, une nouvelle option à petit prix vient de s’ajouter.
Voici donc sans plus tarder un top 5 des véhicules électriques les moins chers en 2024. Tous sont admissibles aux pleines subventions gouvernementales, qui totalisent 12 000 $ dans la province de Québec.
Fiat 500 e
Prix : 39 995 $ Autonomie : 240 km
La Fiat 500 revient au Canada… uniquement en version électrique ! Appelée 500 e, c’est d’ailleurs l’option la moins chère sur le marché en 2024. Elle offre une batterie de 42 kWh, un moteur de 118 chevaux et une autonomie estimée à 240 km. Une vocation urbaine, clairement. Les commandes ont débuté, mais uniquement pour les clients du Québec et de la ColombieBritannique (d’autres provinces suivront ultérieurement lorsque la production augmentera).
Nissan LEAF Prix : 41 448 $ Autonomie : 240 km
La Nissan LEAF illustre bien à quel point la technologie électrique évolue. Lancée en 2018, elle n’est déjà plus dans le coup sur le plan des batteries (capacité, absence de thermorégulation ou de préconditionnement, connecteur CHAdeMO pour les recharges de niveau 3).
La SV de base développe 147 chevaux et offre 240 km d’autonomie, tandis que ces chiffres passent à 214 chevaux et
349 km avec la SV Plus, à prix supérieur.
Mazda MX-30 Prix : 42 650 $ Autonomie : 161 km
Avec seulement 161 km d’autonomie à cause de sa batterie de 35,5 kWh, on comprend mal l’intérêt d’acheter un MX-30. En outre, sa puissance n’est que de 143 chevaux, ce qui rend les dépassements laborieux. Au moins, la qualité de construction est indéniable. Ce véhicule se vend en grande majorité au Québec et n’est plus offert aux États-Unis. De plus, comme il est peu populaire, les délais de livraison sont très courts, voire
inexistants.
Kia Niro EV
Prix : 45 595 $. Autonomie : 407 km
Renouvelé pour une seconde génération l’an dernier, le Niro présente un format attractif, mais toujours pas de rouage intégral. Sa variante 100 % électrique (201 chevaux, 407 km d’autonomie) se veut quand même l’une des moins chères sur le marché, malgré une légère hausse de prix pour 2024. En prime, la qualité de finition est intéressante.
Hyundai Kona électrique Prix : 46 399 $ Autonomie : 415 km
Le VUS sous-compact de Hyundai est entièrement renouvelé pour 2024 et ça inclut le Kona électrique. Celui-ci possède une cavalerie de 201 chevaux et une autonomie de 420 km. La version de base Preferred débute à 46 399 $ alors que la déclinaison Ultimate est offerte à partir de 51 199 $. Il s’agit d’une hausse marquée, mais raisonnable de 1800 $ et 1500 $, respectivement, par rapport à la génération sortante.