Un été chaotique sur nos routes

Les automobilistes sont mieux d’attacher leurs casquettes alors qu’on prévoit 44 chantiers majeurs

Avis aux voyageurs qui ne veulent pas rater leur vol : la saison chaotique des chantiers estivaux débutera en grand sur une portion névralgique de l’autoroute 40 vers l’aéroport Montréal-Trudeau pendant la fin de semaine de la fête des Patriotes.

« Ça va être une des plus grosses entraves de week-end qu’on a eues au Québec dans les dernières années. Il faut comprendre qu’on bloque non pas une, mais deux autoroutes principales, la 15 et la 40 », prévient l’expert en planification des transports Pierre Barrieau.

L’autoroute 40, entre les boulevards de l’Acadie et Décarie, sera complètement fermée en direction ouest pendant deux fins de semaine, celle de la fête des Patriotes et une autre à déterminer pendant l’été.

Il s’agit d’un axe névralgique de la métropole où jusqu’à 200 000 véhicules par jour peuvent circuler.

« Les conséquences vont être cauchemardesques si les gens ne prennent pas de précautions pour planifier leurs déplacements », a prévenu Sarah Bensadoun, porte-parole du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD), lors du point de presse annuel de présentation des chantiers pour la fin du printemps et ceux de l’été.

44 CHANTIERS MAJEURS

En tout et partout, 44 chantiers majeurs compliqueront la vie des automobilistes, soit six de moins que l’an dernier à la même période.

Les points chauds à surveiller seront le centre-ville de Montréal et le corridor de l’autoroute 40, notamment dans l’ouest de l’Île et dans le secteur du pont de l’Île-aux-Tourtes.

« Quarante-quatre chantiers, ça ne veut pas nécessairement dire moins d’impacts que 51 chantiers. Mais la bonne nouvelle, c’est qu’on est sur plusieurs fins de chantiers. Il y en a qui roulent depuis plusieurs années. On arrive à la fin », commente Pierre Barrieau.

JUSQU’EN 2026

Si les travaux des tunnels Ville-Marie et Viger devaient se terminer à la fin de l’automne, de nouveaux chantiers d’infrastructure viendront causer des maux de tête plus à l’ouest, et ce, jusqu’en 2026, entre autres sur les rues Saint-Jacques et Saint-Antoine.

En parallèle, le chantier de la rue Sainte-Catherine Ouest se poursuit pour une deuxième année, avec plusieurs tronçons fermés de mai à octobre.

DES ENTRAVES LOCALES

C’est sans compter plusieurs entraves locales.

Dans l’est de la ville, le chantier du Service rapide par bus (SRB) sur le boulevard Pie-IX se poursuit, avec un tronçon complet de la circulation qui sera fermé du côté est jusqu’en décembre entre l’avenue Pierre-De Coubertin et la rue NotreDame Est.

Dans le nord, les automobilistes devront composer avec les travaux du Réseau express vélo et du SRB sur le boulevard Henri-Bourassa, entre les rues Marcellin-Wilson et Lajeunesse.