Voici le Mercedes-maybach G 650 Laudaulet
Depuis le lancement du Bentley Bentayga, une course folle est amorcée entre les constructeurs automobiles dans le développement de VUS dont l’opulence n’a d’égale que la force des motorisations qui les équipent. À titre d’exemple, le tout nouveau Mercedes
Ce bijou signé par la division haut de gamme de Mercedes-benz propose une multitude d’équipements, à commencer par les essieux à axes portiques ( portal axles) que l’on retrouve sur le G 500 4x4² et le G 63 AMG 6x6 ( voir galerie de photos).
Faisant un peu plus de 5,3 m de long, 3,4 m de large et 2,2 m de haut, le G 650 Laudaulet, qui est monté sur des jantes de 22 po, propose une impressionnante garde au sol qui frôle les 50 cm.
Sous le capot, l’on note la présence d’un moteur V12 AMG à double turbo de 6,0 litres qui produit 621 chevaux et un couple de 737 lb-pi. On ne connaît pas encore les capacités exactes de cette motorisation qui équipe aussi le VUS G 65, alors que ce dernier peut atteindre le 0 à 100 km/h en un peu plus de 5 s.
ÉQUIPEMENT RAFFINÉ
Bien que toute cette mécanique soit impressionnante, c’est certainement l’intérieur du véhicule qui vole la vedette avec son équipement raffiné et dernier cri.
Entre autres, des sièges en cuir Alcantara avec coutures surpiquées, porte-gobelets avec fonctions chauffantes et réfrigérantes, deux écrans de 10 po haute définition, des sièges chauffants inclinables avec fonctions de massages à l’arrière ainsi qu’une vitre rétractable séparant les habitacles avant et arrière.
Le VUS allemand propose aussi un toit souple et électroniquement rétractable pour la partie arrière du véhicule. Aucun prix de vente n’a encore été révélé pour le Mercedes-maybach G 650 Laudaulet qui sera produit dès cet automne a raison de seulement 99 exemplaires. Selon ce que rapporte le site Autocar, il serait fort probable qu’il soit plus cher que le G 63 AMG 6x6, qui est vendu à plus de 630 000 $.