DE NOMBREUX PROBLÈMES AU CHANTIER

RETARDS

Le CHUM était censé être livré en avril 2016, mais devrait finalement être complété en juin 2017. Le constructeur a dû mettre en oeuvre un plan de mitigation pour accélérer les travaux qui a entraîné un risque pour la sécurité de travailleurs, selon la Ftq-construction.

DÉPRÉCIATION

La firme espagnole OHL, un des deux partenaires privés pour le projet, a dû enregistrer une perte de 105 millions d’euros liée au CHUM dans son dernier rapport annuel. En cause, les retards du projet. Des doutes ont aussi été soulevés sur la qualité des travaux réalisés.

CONTRAT SECRET

Le contrat d’entretien du CHUM après sa livraison signé entre la firme espagnole OHL, la britannique Laing O’rourke et le gouvernement du Québec est secret. Il n’est donc pas possible de savoir combien exactement les contribuables paieront pour le CHUM.

COÛTS ÉLEVÉS

Les coûts de construction du CHUM s’élèvent à plus de 2 milliards de dollars. En ajoutant le CUSM et d’autres projets hospitaliers, la facture atteint 4,7 milliards pour les contribuables, soit bien plus que ce qui était annoncé en 2009.

TENSIONS

Une immense pièce de coffrage a été volontairement descendue au-dessus de la tête d’un employé en 2013, mettant sa vie en danger. L’incident serait survenu à cause du refus de l’employeur de payer du temps supplémentaire et de tensions sur le chantier.