La Série 8 de BMW est enfin de retour
20 ans après son abandon chez BMW, la Série 8 reviendra finalement à la vie cette année.
Après en avoir présenté le concept il y a déjà un an, BMW est revenue à la charge cette semaine en publiant les premières photos de la version de production de cette Série 8 de nouvelle génération. Très similaire au concept, la Série 8 2019 est habillée d’un habitacle élancé garni d’une calandre démesurément grande à l’avant et d’un arrière-train très agressif. Décidément, il ne s’agit pas que d’une Série 7 à deux portes. Avec la Série 8, BMW semble convaincue qu’il y a une place pour un coupé de grand luxe dans le monde automobile.
À l’intérieur, un écran de 12,3 pouces remplace les cadrans traditionnels derrière le volant, alors qu’un autre écran de 10,25 pouces, tactile celui-là, prend place au centre de la console. Comme avec la Série 7, il est même possible d’effectuer certaines commandes en agitant son doigt grâce à un système de reconnaissance gestuelle. Oui, on est rendu là ! Sous le capot, seulement deux motorisations ont été confirmées pour le moment. Et comme l’une d’elles carbure au diesel, on peut tenir pour acquis qu’elle ne sera pas offerte en Amérique du Nord.
Reste donc une mécanique pour nous, mais pas n’importe laquelle. Il s’agit d’un moteur V8 biturbo de 4,4 litres qui développera 530 chevaux et qui sera associé à une transmission automatique à huit rapports.
Ce modèle sera associé à la variante M850i xdrive de la Série 8. Au lancement officiel du modèle, à l’automne prochain, il s’agira d’ailleurs de la seule variante offerte. Quant aux versions plus « abordables » qui s’ajouteront éventuellement, un autre moteur à essence risque de faire son apparition. Rien n’a été confirmé quant à une éventuelle variante M8, mais on peut toujours rêver !