4e POSITION : GISLAVED NORD*FROST 200 | NOTE : 89 %

Gislaved propose un seul modèle de pneus d’hiver, soit le Nord*frost 200 qui a succédé il y a deux ans au Nord*frost 100. Tant sur asphalte sec ou mouillé, la neige ou la glace, le comportement du Nord*frost 200 est impressionnant. Même s’il perd quelques points au freinage sur la glace, il en gagne pour sa motricité dans la neige. En outre, sa tenue de route sur pavé sec et humide est surprenante grâce au design de sa semelle asymétrique. Par rapport à ses rivaux, la gamme de prix est alléchante. La distribution s’est améliorée ; aucun modèle à roulage à plat. Par ailleurs, le Nord*frost 100 est maintenant commercialisé par General Tire sous le nom d’arctic Altimax 12. √ 46 dimensions :

de 14 à 19 pouces √ Profil : 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 √ Largeur : 175 à 255 mm √ Cote de vitesse : T √ XL (extra load ou renforcé) : oui √ Mode de roulage à plat (Run Flat) : non √ Cramponnable : oui Notre évaluation

√ Freinage sur la glace : très bon √ Motricité dans la neige : excellente √ Comportement sur le sec : bon