Des usagers laissés à eux-mêmes
Des usagers du transport adapté de la MRC de La Jacques-cartier déplorent d’importantes diminutions du service, des bénéficiaires étant transportés plusieurs heures avant leur rendez-vous alors que d’autres se sont tout simplement fait refuser des déplacements.
Sara Beaumont, rendue invalide par un grave AVC, trouve « dégueulasse » que des gens handicapés soient les victimes de coupes budgétaires.
« On voit des émissions de télé où ils sauvent des animaux qu’ils ramassent sur le bord du chemin. Les villes ont du budget pour ça, mais pas pour les gens handicapés ? » se questionne la jeune femme de 29 ans, résidente de Fossambault-sur-le-lac, qui utilise le service pour des rendez-vous spécialisés en réadaptation dans un gym.
« PAS DE MAUDIT BON SENS »
Depuis deux mois, elle raconte que les habitudes de transport ont grandement changé dans la MRC. Par exemple, pour un rendez-vous prévu en milieu d’après-midi, on lui propose d’aller la chercher vers 10 h le matin, une offre à prendre ou à laisser.
« Et ils me disent de m’occuper en attendant, d’aller magasiner. C’est un manque de respect et d’empathie », déplore la jeune femme.
Plusieurs autres usagers se sont confiés au Journal sur leurs récents déboires avec le service de la MRC, qui couvre huit municipalités de la couronne nord de Québec.
Chantal Verreault s’est fait refuser un transport qu’on lui avait toujours accordé par le passé pour des cours de peinture. « Ça faisait un an et demi. La santé, c’est aussi psychologique, c’est avoir des activités », fait remarquer la dame qui se sent isolée par cette restructuration.
PROBLÈMES DE FINANCEMENT
À la MRC de La Jacques-cartier, on invoque des difficultés budgétaires pour expliquer la récente réorganisation, remettant la responsabilité sur le gouvernement provincial.
L’organisme affirme qu’une hausse de l’achalandage « sans que le financement suive » les force à resserrer les cordons de la bourse.
Selon les données transmises par la MRC, le financement du ministère des Transports pour le transport adapté a augmenté de 14 % entre 2012 et 2017, alors que la part des municipalités a bondi de 195 %. L’achalandage a, quant à lui, doublé sur cette période.
La MRC de La Jacques-cartier et d’autres organismes invitent donc le nouveau gouvernement caquiste à réfléchir au financement du transport adapté dans la province, de plus en plus déficient selon eux.
Une rencontre entre la MRC et le député de La Peltrie, Éric Caire, doit avoir lieu prochainement à ce sujet.