Le Journal de Quebec

La prochaine Dodge Challenger pourrait être électrifié­e

- SYLVAIN RAYMOND

La prochaine génération de la Dodge Challenger pourrait adopter une mécanique bien différente de cette qu’on connaît actuelleme­nt.

C’est ce qu’a affirmé Mike Manley, PDG de Fiat Chrysler Automobile­s (FCA), lors d’un récent entretien avec

The Detroit News. La Dogde Challenger fait partie des quelques rares véhicules qui nous permettent de revivre l’époque des muscle cars, mais selon le dirigeant de de FCA, il est difficile d’imaginer qu’un tel véhicule pourra traverser le milieu des années 2020 sans s’adapter aux nouvelles réalités du marché.

HYBRIDE EN ROUTE

Ford a déjà annoncé une version hybride de la Mustang dès 2020 et il ne serait pas surprenant de voir GM faire de même avec sa Camaro. Il serait donc impensable que la Challenger puisse survivre bien longtemps sans un changement philosophi­que important, surtout que sa clientèle cible est sans cesse vieillissa­nte. D’ailleurs, les ventes du segment sont déjà en baisse chez nos voisins du sud depuis quelques années.

Selon Mike Manley, l’électrific­ation fera partie de l’équation dans le développem­ent des futurs bolides de la marque. Eh non, les V8 suraliment­és ne seront plus au coeur des montres de Dodge. Manley avoue toutefois aimer la stratégie de la marque, qui repousse les limites notamment avec la désormais célèbre Challenger Hellcat et ses versions encore plus exclusives que sont les Demon et Redeye.

Selon ce dernier, une version 100 % électrique serait peu probable, surtout si l’on tient compte de l’héritage du modèle, mais on peut songer à une version hybride rechargeab­le ou à une hybridatio­n légère initialeme­nt. On parle toutefois d’une évolution qui ne risque pas d’arriver avant le milieu de 2020, alors si vous êtes amateurs de la Challenger actuelle, rassurez-vous, il reste encore un peu de temps pour « brûler » quelques pneus…

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PHOTOS LE GUIDE DE L’AUTO À en croire les propos du PDG de FCA, les gros V8 suraliment­és semblent vivre sur du temps emprunté chez Dodge.

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