FICHE TECHNIQUE

PRIX DE BASE

21 159 $ (L BVM); 22 959 $ (L BVA); 23 959 $ (LE); 25 959 $ (LE Amélioré); 24 459 $ (SE BVM); 25 459 $ (SE BVA); 26 459 $ (SE BVM Amélioré); 26 959 $ (Hybride); 27 459 $ (SE BVA amélioré); 28 239 $ (SE BVA Nightshade); 28 959 $ (Hybride Premium); 29 159 $ (XLE); 30 659 $ (XSE)

TRANSPORT ET PRÉPARATION

1 645 $

GROUPE MOTOPROPULSEUR

(Corolla hybride) — L4 à cycle Atkinson DACT, 1,8 L; moteur électrique de 53 kw (71 ch); batterie NI-MH de 1,31 kwh; puissance nette de 121 ch. Boîte de vitesses automatique à variation continue. Roues avant motrices.

PARTICULARITÉS

Suspension indépendante aux quatre roues. Freins à disque aux quatre roues. Antiblocage de série. Pneus : P195/65R15.

COTES

Empattement : 2700 mm; longueur : 4630 mm; largeur : 1780 mm; hauteur : 1435 mm. Poids : 1380 kg. Volume du coffre : 371 L. Capacité de remorquage : le constructeur recommande de ne pas tirer une remorque avec ce véhicule. Volume du réservoir : 50 L. Consommation moyenne (Énerguide) : 4,5 L/100 km.

CONCURRENCE √ Honda Insight

√ Hyundai

Ioniq hybride

POINTS FORTS

√ Consommation attrayante √ Prix abordable

√ Conduite agréable

POINTS FAIBLES

√ Accélération d’un autre âge √ Petitesse des commutateurs

au tableau de bord

√ Pas d’android Auto √ Emplacement bancal du

commutateur du volant chauffant

COTES DE L’AUTEUR

Cote d’ensemble............................................. 8/10 Consommation............................................... 8/10 Équipement .................................................... 8/10 Prix ...................................................................... 9/10 Apparence ....................................................... 7/10 Confort à l’avant ........................................... 8/10 Confort à l’arrière ......................................... 7/10 Comportement ............................................. 7/10 Performance .................................................. 6/10 Rangement ..................................................... 7/10