Les avions de Transat au sol jusqu’au 31 mai
Le transporteur offrira un crédit valide pendant 24 mois aux détenteurs de billets pour les vols annulés
AGENCE QMI | Le transporteur aérien Air Transat s’est résigné hier à clouer au sol au moins jusqu’à la fin mai tous ses appareils. Pandémie oblige.
Ainsi, aucun vol initialement prévu à l’horaire du transporteur ne décollera d’ici le 31 mai.
« Si vous n’avez pas été en mesure de voyager en raison de l’annulation de nos vols, nous vous remettrons un crédit pour un voyage futur que vous pourrez utiliser dans les 24 mois suivants votre date de retour initiale », a expliqué Air Transat sur son site internet, hier, en évoquant les « circonstances tout à fait extraordinaires » dues à la COVID-19.
Le transporteur estime que le crédit offert pour une période de deux ans est une « solution acceptable », compte tenu de la crise du coronavirus.
« Toutes les compagnies aériennes et de voyage ont été contraintes d’arrêter temporairement ou de réduire drastiquement leurs activités alors que les gouvernements ont décidé de fermer leurs frontières », a rappelé Air Transat.
CHANGEMENTS CHEZ AIR CANADA
Air Canada, de son côté, a mis à jour son offre réduite de destinations toujours offertes. On y observe, globalement, une certaine hausse du nombre de villes desservies au Canada et aux États-unis. Quelques vols supplémentaires seront aussi offerts en mai par rapport à avril vers l’europe, l’asie et l’amérique du Sud, quoique l’offre internationale demeure bien loin de ce qu’elle était avant le début de la pandémie.
Par ailleurs, Air Canada prévoit deux autres vols visant à rapatrier des Canadiens coincés à l’étranger. Un appareil doit décoller de Lima, au Pérou, le 16 avril à destination de Toronto.
Un autre doit rapatrier des Canadiens coincés à Alger, le 17 avril, pour les ramener à Montréal. Rappelons que tous les Canadiens de retour au pays doivent se soumettre à une quarantaine de 14 jours.
RECONFIGURATION
Par ailleurs, Air Canada a annoncé samedi la reconfiguration des cabines de trois de ses appareils 777-300ER de Boeing de son parc aérien.
Par cette initiative, le transporteur aérien compte doubler sa capacité d’emport de fret, les appareils reconfigurés pouvant transporter environ 90 tonnes de fret, soit l’équivalent de près de neuf millions de masques médicaux.
« La transformation des 777-300ER de Boeing, nos gros-porteurs internationaux les plus vastes, double la capacité de chaque vol et permettra de transporter plus de marchandises », a indiqué par communiqué Tim Strauss, vice-président - Fret, d’air Canada.
Les trois appareils 777-300ER de Boeing sont convertis par Avianor, spécialiste en maintenance avions et en intégration cabine, dans ses installations de Mirabel, près de Montréal.
Avianor a mis au point une solution technique spécifique afin de retirer 422 sièges passagers et de concevoir des zones de chargement de caisses légères, contenant de l’équipement médical, a-t-on précisé.
Selon Air Canada, 40 vols tout cargo ont été exploités depuis le 22 mars, alors qu’il est prévu d’en exploiter 20 par semaine.