Des experts appellent les nouveaux adeptes à la prudence
Mieux vaut être un adepte de vélo de montagne aguerri avant de s’élancer dans certaines pistes, mettent en garde des experts de ce sport.
Marie-ève Coutu, coordonnatrice groupe et programme jeunesse au centre Empire 47, en banlieue de Québec, propose différents conseils pour connaître une belle saison.
« Il faut respecter notre progression. Si je roule avec des gens plus expérimentés que moi, c’est à eux de s’adapter à mon niveau », affirme-t-elle.
« Souvent, on veut aller plus vite que ce qu’on est capable. Il ne faut pas succomber à la pression de nos amis ou de ce qu’on voit sur les réseaux sociaux qui est sensationnel avec des gros sauts. Ça prend une progression pour en arriver là », dit-elle avec sagesse.
« Peut-être qu’on n’arrivera jamais là non plus. Il faut définir sa propre identité et déterminer quels genres de pistes on aime faire. »
CHARTE DE PROGRESSION
Plusieurs centres comme Empire 47 travaillent d’ailleurs à la mise en place d’une charte de progression afin d’inciter les adeptes à adopter une pratique sécuritaire de leur sport favori.
Mme Coutu énumère plusieurs conseils pour amorcer la saison en beauté. Avant de faire une sortie, elle suggère de passer en revue l’équipement, en passant de la pression des pneus, au positionnement de la selle et au bon fonctionnement des freins si essentiels dans les sentiers.
Même si la tentation est forte de vouloir contempler les petits oiseaux, mieux vaut garder les yeux rivés sur les sentiers comme le font les automobilistes sur la route. « En scrutant le terrain, cela permet d’anticiper ce qui s’en vient et d’ajuster sa vitesse pour avoir un temps de réaction », poursuit Mme Coutu qui cumule plus de 25 ans d’expérience dans le domaine.
TECHNIQUES DE FREINAGE
Bien qu’il y ait beaucoup à dire sur les techniques de freinage, cette dernière recommande l’utilisation simultanée des deux freins, avant et arrière.
« Il faut éviter de bloquer les freins pour ne pas occasionner des pertes de contrôle. On utilise une faible pression qui nous ralentit, au lieu de bloquer nos roues. »
Les freins à disque sont aussi beaucoup plus réactifs que les freins à jante, un détail qui n’est pas à négliger. La position sur le vélo devrait être neutre (centrale) idéalement et non trop vers l’arrière, afin de garder de l’adhérence sur la roue avant. Les pédales devraient être parallèles au sol.
Enfin, ne jamais perdre de vue que le développement des habiletés varie en fonction des heures de pratique, souligne Mme Coutu.
VUE PANORAMIQUE