25 000 $… au Japon
Nissan lance une voiture électrique à moins de
Parmi les facteurs qui freinent encore certains automobilistes à passer à un véhicule électrique, le prix est souvent pointé du doigt.
En omettant les subventions, un véhicule électrique standard comme la Nissan Leaf ou la Chevrolet Bolt EV coûte actuellement autour de 40 000 $. Et comme la majorité des nouveaux dévoilements de modèles électriques concernent des VUS et des camionnettes, les consommateurs sont en droit de se demander pourquoi les voitures électriques abordables se font si rares.
Au Japon, Nissan répond à cette question avec la Sakura, une petite voiture citadine vendue à partir de 2,3 M de yens, soit l’équivalent d’environ 23 000 $ CA. Imaginez, en considérant les subventions de 12 000 $ actuellement offertes au Québec, ce véhicule reviendrait à moins de 15 000 $, taxes incluses !
TOUTE PETITE
Bien sûr, tout ça n’est calculé qu’en considérant le prix de vente au Japon. Et oubliez tout de suite l’idée d’une éventuelle importation en Amérique du Nord. Reste qu’on ne peut s’empêcher de penser que ce type de véhicule conviendrait parfaitement à certains automobilistes, au même titre que la défunte Mitsubishi I-MIEV.
La Nissan Sakura est loin de correspondre aux standards de gabarit des véhicules commercialisés en Amérique du Nord. Longue de 3,4 mètres, elle intègre une batterie de 20 kwh permettant une autonomie de 180 km selon les méthodes de calcul japonaises.
Malgré son petit format et son petit prix, la Nissan Sakura demeure tout de même assez moderne. Son design extérieur n’est pas sans rappeler celui du Nissan Airya, un nouveau VUS électrique qu’on attend au Canada dès cette année. À l’intérieur, un écran tactile de 9 pouces est offert de série. Nissan offre même la connectivité sans fil avec Apple Carplay et la technologie d’assistance à la conduite PROPILOT.
Comme quoi un véhicule de petite taille peut à la fois être abordable et moderne !