Dufferin deviendra un boulevard urbain
Le projet entre en phase d’études pour une réalisation « rapidement », promet le gouvernement Legault
Le gouvernement Legault s’engage formellement à transformer l’autoroute Dufferin-montmorency en boulevard urbain, dans la foulée de la réalisation de la phase 4 de la promenade Samuel-de Champlain.
Le ministre des Infrastructures et responsable de la Capitale-nationale, Jonatan Julien, en a fait la promesse hier, lors de l’annonce des lauréats du concours d’idéation lancé pour recueillir des idées pour l’aménagement de la future phase, située entre D’estimauville et la chute Montmorency.
« Pour moi, c’est clair que c’est impossible de cheminer sans intégrer ça [la phase 4] dans un boulevard urbain. On a l’ambition et c’est vers ça qu’on va. »
Le ministre a réitéré son engagement plusieurs fois lors de la conférence de presse.
De la musique aux oreilles du maire de Québec, Bruno Marchand. « Pour moi, c’est un engagement ferme. Je sens son ambition à aller plus vite. »
FAIRE DISPARAÎTRE LES BRETELLES
Le maire voudrait d’ailleurs que les bretelles d’autoroute, qui traversent le quartier dans le secteur Montmorency, disparaissent.
Le ministre a indiqué que cela faisait partie des possibilités, mais n’a pas voulu s’y engager.
Le ministre a répété que la promenade n’était pas incompatible avec un éventuel troisième lien.
Il a d’ailleurs contredit son collègue Bernard Drainville, en affirmant que, selon lui, il n’est pas acquis que la Caisse de dépôt et placement du Québec Infra proposera un troisième lien interrives (voir texte en page 6).
Une somme de 5 millions $ est déjà réservée au Plan quinquennal d’immobilisation du gouvernement pour « conceptualiser » le projet de promenade.
Au cours des prochains mois, on réunira les divers partenaires – la Ville de Québec, le ministère des Transports, le CN, le Port, le ministère de l’environnement.
« On prend les idées du concours et on s’en va en conception-réalisation », a indiqué M. Julien.
C’est l’ingénieur François Picard, aussi ancien conseiller municipal, qui est coordonnateur du projet.
On entre donc en phase d’études pour la phase 4 de la promenade, et il y a même des sommes qui sont prévues pour des plans et devis détaillés pour une première étape à réaliser, dans le secteur D’estimauville, qui pourrait voir le jour « rapidement ».
PAS D’ÉCHÉANCIER
Le ministre n’a cependant pas voulu se prononcer sur un échéancier.
C’est l’équipe québécoise Atelier L’abri, Écoterritoire, Ghost, Le Picbois, de Montréal, qui a remporté le premier prix du concours d’idée.
La plupart des propositions soumises par les firmes participantes retirent l’autoroute du portrait et font une place importante à la nature et à la revitalisation des berges.
Pour les citoyens, c’était une demande formulée depuis plus de 20 ans.
L’engagement à aller de l’avant est bien reçu par l’un de leurs représentants, Daniel Guay.
« On est très heureux et fiers et on voit que côté participation citoyenne, le ministre veut nous impliquer », s’est-il réjoui.
Pour l’opposition officielle, même si les choses ne vont jamais assez vite, on estime que c’est « un pas dans la bonne direction », a commenté l’élue de Québec d’abord, Isabelle Roy, conseillère à Beauport.