DES MOTEURS ÉCONOMIQUES MAJEURS

Les ports de Montréal, de Québec et de Trois-rivières rendent le corridor maritime du Saint-laurent plus fort et davantage attrayant sur le plan des échanges commerciaux. À leur manière, ils contribuent donc grandement à notre économie et à notre prospéri

PORT DE MONTRÉAL › L’INTERNATIONAL

Exploité par l’administration portuaire de Montréal (APM), le Port de Montréal est le plus important port à conteneurs dans l’est du Canada et un centre de transbordement diversifié qui traite tous les types de marchandises : conteneurisées et non conteneurisées, vrac liquide et vrac solide. Seul port à conteneurs au Québec, il est un port de destination desservi par les plus grandes lignes maritimes au monde. Il est également une plaque tournante intermodale, dont l’offre de service est unique en Amérique du Nord, qui possède son propre réseau de chemin de fer directement sur les quais, relié aux deux réseaux ferroviaires pancanadiens. L’APM exploite aussi un terminal de croisières et un centre d’interprétation portuaire. L’APM intègre les volets économique, social et environnemental dans ses démarches d’entreprise. Cet engagement est encadré dans une politique de développement durable, dont les principes directeurs visent l’implication, la coopération et la transparence. L’activité portuaire soutient quelque 590 000 emplois et près de 93,5 milliards $ d’activités économiques au Canada.

PORT DE TROIS-RIVIÈRES › L’INNOVATEUR VISIONNAIRE

Actif depuis 1882, le Port de Trois-rivières s’avère un acteur incontournable dans la croissance économique régionale, nationale et internationale pour des secteurs industriels de premier plan comme l’aluminium, la foresterie et l’agroalimentaire. En toutes saisons, il offre une vaste gamme d’installations et de services à l’industrie maritime. Le Port de Trois-rivières accueille chaque année quelque 55 000 camions, 11 000 wagons et plus de 240 navires marchands et de croisières, provenant d’une centaine de ports dans une quarantaine de pays. Il manutentionne 4,3 millions de tonnes métriques de marchandises, est responsable de près de 220 millions de dollars en retombées économiques et génère plus de 2 000 emplois directs, indirects et induits. Le Port de Trois-rivières fait preuve d’un esprit innovateur avec le plan stratégique Cap sur 2030. Celui-ci comprend plusieurs chantiers visant à le positionner avantageusement comme un port d’avenir. Parmi eux, notons la participation à une quarantaine de projets en innovation dans l’environnement, les opérations, le transport, la logistique et même la transformation numérique afin d’encourager l’élaboration de solutions novatrices permettant au Port de poursuivre sa croissance de façon durable.

PORT DE QUÉBEC › D’ICI ON VOIT LOIN

Le Port de Québec est stratégiquement localisé pour desservir le coeur industriel et agricole de l’amérique du Nord. Plaque tournante canadienne du commerce international tant pour l’importation que l’exportation de marchandises, il est le seul port au Québec doté à la fois d’une profondeur d’eau de quinze mètres à marée basse et d’infrastructures intermodales complètes. Porte d’entrée continentale, il accueille annuellement plus de 1000 navires d’une cinquantaine de pays. Les installations portuaires génèrent 10 000 emplois et des retombées économiques de l’ordre de 2 milliards de dollars par année. En plus d’être un joueur économique important, le Port de Québec s’est doté de l’ambitieux programme nommé Vision 2035. Celui-ci vise quatre grands objectifs : devenir une référence en engagement communautaire, devenir un chef de file dans la lutte aux changements climatiques, innover et rayonner en devenant un port à l’avant-garde et être un employeur de choix et privilégié.