Le Magazine de l'Auto Ancienne
MONARCH 1956
En 1956, la nouvelle Monarch est magnifique et semble avoir des affinités avec la Packard, car elles se ressemblent comme deux soeurs jumelles! Nouvelle calandre en mailles chromées comme celle de la Thunderbird, derrière le pare-chocs équipé de deux butoirs et décorations latérales modifiées. Une nouvelle 4 portes hardtop, baptisée Phaeton, est disponible avec les trois finitions alors que le coupé hardtop Custom disparaît. L'emplacement des butoirs de pare-chocs était plutôt inusité. Ils étaient très près du centre, ce qui laissait tout juste assez d’espace pour installer la plaque d’immatriculation. Un grand « V » ornait le capot, avec les symboles typiques de Monarch visibles à l’intérieur. Les garnitures latérales ont peu changé depuis 1955. La porte du coffre arrière était ornée d’un grand « V », avec de longues ailes parcourant chaque côté à partir de ses extrémités. En conservant sa puissance, le moteur du Mercury a été agrandi à 312 pouces cubes. Les puissances nominales étaient de 210 pour le modèle Custom et de 215 pour les modèles Lucerne et Richelieu, mais les modèles dotés d’une boîte automatique avaient une puissance maximale de 225 chevaux-vapeur.
L’acheteur a le choix entre trois modèles : Custom, Lucerne et Richelieu. Ceux-ci se répartissent en 11 versions différentes, allant de la berline normale à la hardtop de 2 ou 4 portes, sans oublier la magnifique décapotable disponible dans la série Richelieu seulement. Le modèle le plus populaire fut la berline Custom (2 410 unités à 2 971 $). La plus rare est sans contredit la Richelieu décapotable (163 unités à 3 587 $). On y note 11 choix de capitonnage intérieur.
Production : 10 156 exemplaires. Ce qui en dit long sur la popularité de cette jolie voiture de luxe canadienne à prix abordable.
ACCESSOIRES : transmission automatique, ceintures de sécurité, servo-direction, servofreins, commande électrique du siège, rembourrage du tableau de bord, radio Ford AM, pneus à flancs blancs, commande électrique des glaces, climatiseur, jupes d’ailes, bouchon de réservoir avec serrure, haut-parleur arrière, pare-soleil extérieur, boîte de papier tissu, chaînes à neige, deux rétroviseurs extérieurs, lave-glace, rétroviseur intérieur anti-éblouissant, déflecteurs d’échappement, avertisseurs protège-pneus.