Ma belle histoire

À l’âge de 19 ans, j’avais la chance de posséder une merveilleuse Plymouth Barracuda 1971, mais au fil du temps, je passai de célibataire à chef de famille et les priorités ont alors changé. Lorsque les enfants ont quitté le foyer et que ma conjointe et moi avons eu plus de temps et de moyens financiers, je me suis mis à la recherche d’une voiture ancienne qui répondrait à mes goûts. Mentionnons ici que je suis un inconditionnel des produits MOPAR.

C’est ainsi que je suis devenu l’heureux propriétaire de cette Dodge Challenger 1973 achetée d’un collectionneur de Chicoutimi. Un véhicule qui correspond parfaitement à mes attentes en ce qui concerne la musculature sur quatre roues. Elle a été entièrement restaurée il y a 12 ans, et la qualité de cette remise en état témoigne de son excellente condition actuelle. J’ai longtemps cherché à me procurer une Barracuda comme celle que je possédais autrefois, mais j’ai vite réalisé que les prix demandés dépassent outrageusement la valeur intrinsèque de ce type d’auto. J’ai cependant pu me consoler avec une Barracuda 1972, qui selon moi, mérite autant de considération que son aînée de 1971 !

Beaucoup disent que les autos de collection Ford et GM cotent moins que les Chrysler. Je suis d’accord avec cette assertion, car il y a de très beaux modèles ailleurs que chez MOPAR. Il appert que ces produits Ford et GM sont plus accessibles, financièrement parlant, aux amateurs de voitures musclées.

Lorsqu’on acquiert une auto ancienne, plusieurs facteurs entrent en ligne de compte : entre autres, le budget, le choix et les capacités manuelles de l’acheteur.

Certains suggèrent d’acheter une auto en parfait état tandis que d’autres optent pour un « projet » de restauration partiel ou complet. N’achetez pas à l’aveugle ou sur un coup de foudre : c’est un peu comme avec une maison. TOUT doit être pris en considération AVANT d’effectuer le paiement. Soyez donc prudent tout en assumant votre belle passion !

Bonne route !