Le Magazine de l'Auto Ancienne
ÉPHÉMÉRIDES
• Couleurs de la plaque d’immatriculation du Québec en 1933 : chiffres blancs sur fond bleu foncé.
• Le gouvernement Taschereau annonce une réduction de 25 % du personnel de la fonction publique au Québec.
• Montréal annonce la fin du péage sur le
pont Jacques-Cartier.
• Il fait -34 degrés Celsius à Montréal le 29 décembre : un record de froid dans le sud du Québec depuis le début du siècle.
• Malcolm Campbell roule à 437,320 km/h à bord du Blue Bird et établit ainsi un nouveau record de vitesse terrestre.
• Les 500 miles d’Indianapolis 1933, courus sur l’Indianapolis Motor Speedway et organisés le mardi 30 mai 1933, ont été remportés par le pilote américain Louis Meyer sur une Miller.
• Entrée en service du Boeing 247 au sein
d’United Airlines.
• Les Canadiens de Montréal perdent la Coupe Stanley au détriment des Rangers de New York.
• Un quart de la population active du Canada est au chômage. On décide alors la construction de la route transcanadienne.
• En 1933, les Québécois boivent de la bière Black Horse de Dawes, de la Molson ou de la Carling, du vin St-Georges et du gros gin. Ils fument des Winchester ou des Sweet Caporal.
• L’essence est de marque Red Indian, White Rose, Champlain, Shell, Supertest, B.A., Sunoco, McCollFrontenac et Texaco.
• Le salaire moyen annuel est de 1 550 $, une maison neuve coûte 5 000 $ et le gallon d’essence 10 cents.
• Le taux de chômage au Québec grimpe à 30,9 %, mais on compte 165 730 automobiles immatriculées au Québec.
• Il y a deux clubs automobiles : le Royal Automobile Club of Canada de Montréal et le Club automobile de Québec.
• Québec est fier d’offrir aux automobilistes locaux et aux innombrables étrangers un réseau routier «carrossable » de 16 300 miles.