L’Escadron 439 teste un nouvel équipement
Un projecteur ultra puissant mis à l’essai
Au cours des derniers mois de 2020, le personnel du 439e Escadron de soutien au combat de Bagotville a eu la chance de travailler conjointement avec les membres du 438e Escadron tactique d’hélicoptères. Du 16 au 20 novembre, le hangar du 439 ESC a accueilli un CH146 aux couleurs plus sombres qu’à l’habitude en provenance de Saint-Hubert.
rotor). Ainsi, les pilotes peuvent s’en servir afin de désigner au reste de l’équipage des endroits d’intérêt au sol, une pratique souvent employée par les équipages lors d’opérations de recherche et sauvetage.
Depuis quelque temps, l’ARC met à l’essai une version plus puissante de ce projecteur. Les tests, maintenant en phase avancée, nécessitent sa mise en application en conditions réalistes, ce qui explique la visite de l’équipe de l’Escadron 438 à Bagotville.
Le 438 ETAH a donc fait appel aux membres du 439 ESC pour que le prototype soit mis à l’épreuve lors de manoeuvres propres aux opérations de recherche et sauvetage. Cela assure
At the end of 2020, personnel from 439 Combat Support Squadron in Bagotville had the chance to work in conjunction with members of 438 Tactical Helicopter Squadron. From November 16 to 20, the hangar at 439 Squadron hosted a darkerthan-usual CH-146 from Saint-Hubert.
The purpose of this partnership was to test a new piece of equipment: the improved directional projector. The freshly equipped green aircraft was made available to members of 439 Squadron to try out this new technology.
In short, it is a powerful light that can be used by helicopter pilots to illuminate a surface during night operations. The light beam can be directed by the pilots que l’équipement qui sera éventuellement acquis par les FAC répondra aux exigences de tous les équipages de CH146.
Satisfaits des résultats obtenus lors des tests nocturnes, qui comprenaient des séquences using the aircraft's cyclic pitch control (the stick which controls the inclination of the rotor). This allows pilots to use it to point out points of interest on the ground to the rest of the crew, a practice often employed by crews during search and rescue operations. RCAF has been testing a more powerful version of this projector for some time. The tests, now in an advanced phase, require its implementation under realistic conditions, which explains the visit of the 438 Squadron team to Bagotville.
The 438 THS therefore called on members of the 439 to put the prototype to the test during manoeuvres specific to search and rescue operations. This ensures that d’exploration de rivage (shore crawl), de treuillage, d’opérations en endroits confinés et de circuits sans lunettes de vision nocturne, les pilotes et mécaniciens de bord du 439 ESC ont partagé leurs impressions avec l’équipage du 438 ETAH. the equipment that will eventually be acquired by the CAF will meet the requirements of all CH-146 crews.
Satisfied with the results obtained during the night tests, which included sequences of shore crawl, winching, operations in confined spaces and circuits without night vision goggles, the pilots and flight engineers of the 439 Squadron shared their impressions with the crew of 438 THS.
These results will be taken into account in the reports submitted as part of the acquisition of the new equipment. The efforts of the tiger squadron will therefore have an impact on the modernization of the Royal Canadian Air Force helicopters.