Voyage d’affaires
Hurley’s Irish Pub, Avenue des Canadiens, Auberge Saint-Gabriel, QDC Burger, Le Grand Comptoir, kiosques de cuisine de rue… L’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau aura bientôt des airs de centre-ville de Montréal. « L’équipe d’Aéroports de Montréal est en train de revoir l’offre de restauration de l’ensemble des jetées, américaine, nationale et internationale. En tout, 17 nouveaux établissements viendront rehausser le volet restauration », dit Christiane Beaulieu, vice-présidente, affaires publiques et communications chez Aéroports de Montréal (ADM). Précisons que Burger King reste l’un des meilleurs vendeurs. Le comptoir de l’aéroport de Montréal est d’ailleurs le plus populaire de la chaîne en zone aéroportuaire au pays.
Ces nouvelles enseignes de restaurant aux saveurs montréalaises, tout comme l’agrandissement de la jetée internationale, font partie des améliorations de 200 millions de dollars de l’aéroport qui seront inaugurées au printemps prochain.
La nouvelle section de la jetée internationale, signée par le consortium Lemay+CHA/JLP, architectes, promet une expérience visuelle assez spectaculaire avec l’utilisation abondante de verre, de vitraux et d’immenses fenêtres de 30 pieds de hauteur. Des musées montréalais, notamment Pointe-à-Callière et le Musée McCord, y présenteront des expositions.
« Les visiteurs sontt habituellement très réceptifs à ce type d’expositions dans les aéroports. Cela devrait leur donner envie d’aller visiter ces endroits, si ce n’est déjà fait, à leur retour à Montréal », indique Christiane Beaulieu. Des 14,9 millions de passagers à avoir fréquenté l’aéroport en 2014, plus de 75% étaient d’origine canadienne.
Des aires de jeux font aussi partie du nouvel aménagement.
Autre nouveauté du printemps 2016: le tout nouveau salon VIP World Elite MasterCard Banque Nationale dans la zone internationale. L’espace, qui double de superficie, aura désormais vue sur les pistes. Aménagé pour desservir la clientèle d’affaires des transporteurs autres qu’Air Canada en 2005, l’actuel salon était deve- nu trop étroit. Pour 35$, les passagers pourront avoir accès à cette aire de détente avec service de bar, Wi-Fi et bouchées à volonté.
Nouvelles destinations
On ne peut parler de nouveautés à l’aéroport de Montréal sans mentionner la nouvelle liaison avec Beijing, en Chine, qui vole la vedette ces jours-ci. Depuis le 29 septembre, la communauté d’affaires du Québec dispose d’un lien direct avec le pays le plus peuplé de la planète.
Offert sur les ailes d’un Boeing 777 d’Air China, en collaboration avec Air Canada, ce vol relie, trois fois par semaine (mardi, vendredi et dimanche) Montréal à la Chine en 12 h 50. C’est moins de temps qu’il n’en faut pour la même liaison à partir de Toronto. Mais c’est surtout une économie de deux, trois, voire cinq heures pour les voyageurs qui n’ont plus à transiter par Toronto ou Vancouver pour gagner l’Asie.
Autre bon coup pour ADM: l’entente avec Icelandair. Le plus important transporteur d’Islande reliera Montréal et Reykjavik de mai à novembre 2016, à raison de quatre vols par semaine. « En fait, il s’agit plus que d’une simple liaison avec la capitale de l’Islande. C’est une autre porte d’entrée sur la Scandinavie qui permettra des accès plus rapides à des villes comme Stockholm, Copenhague, Oslo, Helsinki », indique Christiane Beaulieu.
Icelandair ne sera pas l’unique transporteur d’Islande à poser ses ailes à Montréal. L’équipe d’ADM devrait annoncer d’ici la fin de l’année une entente avec le transporteur islandais à faibles coûts Wow Air. L’entreprise, qui dessert principalement les grandes villes européennes, représentera le tout premier transporteur à bas prix à venir s’installer à Montréal.