Le Royalmount
NOM : le Royalmount SUPERFICIE À DÉVELOPPER : 3 millions de pi2 PROMOTEUR : Carbonleo INVESTISSEMENTS PRÉVUS : 2 G$ pour la première phase / 6 G$ au total DÉBUT DES TRAVAUX : 2019, en vue de l’ouverture de la première phase en 2022 FIN PRÉVUE DES TRAVAUX : entre 2034 et 2039 VOCATION FINALE : commerciale, résidentielle, divertissement et bureaux
Faut-il encore discuter de ce gigantesque complexe commercial et touristique, ou plus simplement – comme il est de plus en plus présenté – d’un nouveau quartier multifonctionnel où cohabiteront activités commerciales, travail et vie résidentielle?
Toujours est-il que ce projet en évolution, connu sous le nom de Royalmount, continue de soulever les passions dans la métropole. Mené par la société montréalaise Carbonleo, à qui l’on doit le complexeDix30à Brossard, le projet monstre doit occuper à terme 3 millions de pi2 de superficie industrielle à l’intersection des autoroutes métropolitaines (A-40) et Décarie (A-15).
Le projet actuellement autorisé par Ville Mont-Royal prévoit quelque 2 millions de pi2 de commerces (200 boutiques), six immeubles de bureaux (2,8 millions de pi2), cinq hôtels et spa totalisant 500000 pi2 (1000 chambres), deux salles de spectacle de 7500 sièges (135000 pi2 carrés), plus d’un demi-million de pi2 de lieux de divertissement (cinéma, parc aquatique et aquarium), et trois parcs de 12000 espaces de stationnement intérieur.
Devant les craintes exprimées (congestion routière et impact sur les autres artères commerciales), et en marge des travaux du Groupe de travail Namur-De la Savanne, présidé par Florence Junca-Adenot, Carbonleo a présenté depuis une version modifiée de son projet initial. Le projet revu prévoit 3,45 millions de pi2 de commerces, de bureaux, d’hôtels et autres, une baisse de 44% par rapport aux 6,2 millions de pi2 annoncés à l’origine, en plus d’ajouter des espaces verts, un terrain pour la construction d’une école, et quelque 6000 unités d’habitation résidentielles, pouvant accueillir jusqu’à 15000 résidents. Au même moment, le promoteur a déposé à Ville de Mont-Royal (VMR) une demande de modification du zonage pour inclure le volet résidentiel et les autres modifications au concept. Son acceptation nécessitera une modification au zonage et au plan d’urbanisme de VMR, ainsi qu’au schéma d’aménagement et de développement de l’agglomération de Montréal.
Au printemps ont débuté des travaux de démolition, de préparation des sols et d’excavation des stationnements souterrains. Suivront ensuite, dans cette première phase d’un milliard d’investissements, la construction d’espaces commerciaux et de divertissement en tout genre, l’aménagement de 600 à 800 chambres d’hôtel, et quelque 250000 pi2 de nouveaux espaces de bureaux.
Si tout se passe comme prévu, cette première phase devrait être terminée à temps pour son ouverture en 2022, estime Claude Marcotte, vice-président exécutif et associé, développement et construction de Carbonleo. Le défi sera grand. À preuve, Carbonleo évalue que pas moins de 35000 ouvriers devront s’y succéder annuellement.
En principe, suivrait par la suite l’investissement d’un autre milliard de dollars pour terminer le projet qui à terme, espèrent les promoteurs, devrait totaliser au bas mot 4,5 millions de pi2 de surface commerciale. Restera probablement d’ici-là à mettre en place des mesures pour d’une part, apaiser l’inquiétude des commerçants des quartiers centraux de Montréal sur la concurrence, et d’autre part, éviter que ce projet ne vienne accroître une congestion automobile déjà importante dans le secteur.