Écofiscalité : comment puiser 12 G$ pour le transport en commun ?

Pour atteindre ses objectifs en termes de réduction des gaz à effet de serre (GES), le prochain gouvernement devra revoir la structure du financement du transport en commun. C’est ce qu’explique l’Institut de recherche et d’informations socioéconomiques (IRIS) en proposant d’utiliser l’écofiscalité pour générer 12 G$ sur 10 ans.

Selon l’IRIS, le transport en commun est un levier clef pour faire face à la crise écologique, mais aussi à

l’inflation. Pour rehausser son financement et inciter les citoyens à l’utiliser, l’IRIS suggère trois mesures :

- Utiliser une partie des recettes de la TVQ du carburant

pour le financement du transport collectif. - Augmenter la contribution au transport en commun des

camions légers.

- Hausser la taxe sur les véhicules «de luxe».

À l’été 2022, l’utilisation de l’automobile représentait près de 16% des dépenses de consommation courante des ménages québécois en 2022. L’autobus coûterait 28 fois moins cher. « L’amélioration du réseau de transport collectif aiderait non seulement les ménages à réduire leur dépendance à l’automobile, mais cela contribuerait également à protéger leur pouvoir d’achat face à l’inflation», déclare Bertrand Schepper, chercheur à l’IRIS, dans un communiqué. Cette sortie survient au lendemain de demandes semblables formulées par plusieurs groupes, dont l’Alliance Transit. M