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Le prochain gouverneme­nt doit soutenir la transition écologique du Grand Montréal

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À trois jours du déclenche‐ ment de la campagne élec‐ torale au Québec, la Com‐ munauté métropolit­aine de Montréal (CMM) de‐ mande au prochain gou‐ vernement de l'appuyer dans sa transition écolo‐ gique, projet pour lequel elle souhaite obtenir des investisse­ments dans le lo‐ gement social, l'aménage‐ ment du territoire et le transport collectif, entre autres.

L'essor et la force d'attrac‐ tion du Grand Montréal, et du Québec tout entier, dépen‐ dr[ont] en grande partie de sa capacité à conduire la transi‐ tion écologique au cours des prochaines années, soutient dans un communiqué la mai‐ resse de Montréal, Valérie Plante, qui est également pré‐ sidente de la CMM.

La Ville de Montréal a d'ailleurs fait part, il y a 10 jours, de ses propres at‐ tentes face au prochain gou‐ vernement, des demandes qui recoupent celles de la CMM, mais qui sont axées sur l'élaboratio­n d'un nouveau pacte fiscal avec Québec.

Pour le compte de la CMM, qui regroupe 82 municipali­tés du Grand Montréal où vivent 4,1 millions de personnes, Mme Plante demande aux dif‐ férents partis qui briguent le pouvoir de s'engager à soute‐ nir nos plans et nos actions pour répondre aux enjeux métropolit­ains, particuliè­re‐ ment en matière de logement social et abordable, de mobili‐ té durable, d'environnem­ent et de sécurité publique.

Le financemen­t du trans‐ port collectif figure sans sur‐ prise dans la liste de la CMM, qui rappelle, dans le docu‐ ment exhaustif qui recense toutes ses demandes pour l'élection 2022, qu'un automo‐ biliste du Grand Montréal perd en moyenne 117 h an‐ nuellement dans le trafic, soit pratiqueme­nt trois semaines complètes de travail.

Elle demande ainsi que le prochain gouverneme­nt mène à terme les projets déjà annoncés, dont le REM de l’Est. Elle souhaite également que l’ARTM obtienne une aide supplément­aire de Québec pour résorber les effets per‐ sistants de la pandémie de la COVID-19, qui a plombé les re‐ venus des organismes de transport collectif.

En matière de logement social, l'organisme demande notamment à Québec de fi‐ nancer la constructi­on an‐ nuelle de 3000 logements so‐ ciaux et 9000 logements abor‐ dables sur 10 ans, en plus de rénover les HLM publics forte‐ ment dégradés et de prévoir une enveloppe suffisante pour livrer les unités AccèsLo‐ gis déjà promises, mais pas encore réalisées. Pour la CMM, il en va d'une densifica‐ tion réfléchie, qui offre un mi‐ lieu de vie complet.

La CMM souhaite aussi voir le prochain gouverne‐ ment consacrer 100 millions de dollars sur cinq ans pour la création d'un réseau de parcs métropolit­ains, puis un autre 100 millions pour financer un programme d'acquisitio­n d'espaces qui présentent un potentiel de conversion en es‐ pace vert ou en milieu natu‐ rel.

Au-delà des millions, la CMM aimerait que Québec s'assure que les interventi­ons en matière d'aménagemen­t dans le Grand Montréal, de même que dans les MRC et les régions voisines, soient harmonisée­s. L'organisme souhaite aussi que Québec re‐ nouvelle sa participat­ion au Programme de compensati­on aux municipali­tés rurales pour la protection du terri‐ toire agricole, un sujet parti‐ culièremen­t important pour les municipali­tés de la RiveSud.

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