L’Alberta lance un appel d’offres pour le dédoublement du premier tronçon de l’autoroute 3
La première ministre de l'Alberta, Danielle Smith, a officiellement lancé un ap‐ pel d’offres pour l’élargisse‐ ment à quatre voies d'un premier tronçon de l’auto‐ route 3, entre Taber et Bur‐ dett, au sud de la province, sur près de 46 km.
Ce tronçon amorce une sé‐ rie de huit portions dans le cadre du dédoublement des 215 kilomètres de cet impor‐ tant corridor économique, qui traverse l'Alberta, passe par Medicine Hat et Lethbridge et se poursuit en Colombie-Bri‐ tannique.
Selon le gouvernement al‐ bertain, l'autoroute 3 sera complètement dédoublée d'ici 10 ans. Un avis d'étude de faisabilité du projet d'élar‐ gissement à quatre voies de l'autoroute avait été lancé en 2020.
Vendredi, un avis d'appel d'offres a été lancé officielle‐ ment par le gouvernement, notamment, après avoir constaté l'importance de cette route vitale lors des inondations qui ont frappé la Colombie-Britannique de 2021, indique la première ministre Danielle Smith.
Elle affirme avoir demandé au ministre des Transports, Devin Dreeshen, de précipiter le processus d’appel d’offres en constatant l’importance de cette voie de secours. J'ai de‐ mandé au ministre Dreeshen de commencer à travailler sur des plans pour doubler toutes les portions restantes de l'autoroute 3, a-t-elle préci‐ sé.
Le fait de pouvoir réache‐ miner le trafic, en cas de be‐ soin, est une autre raison très importante pour laquelle nous procédons au dédouble‐ ment de l'autoroute 3, a expli‐ qué le ministre des Transports et des Corridors Devin Dree‐ shen.
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Outre la création d'em‐ plois, l'augmentation de la ca‐ pacité de circulation permet‐ tra également aux entreprises d'obtenir des matières pre‐ mières et d'acheminer les pro‐ duits de l’Alberta vers ses voi‐ sins de l'Est et de l'Ouest, a dit le ministre.
Selon lui, l'élargissement à quatre voies de cette section de l'autoroute permettra aux agriculteurs et aux entre‐ prises de la région d'achemi‐ ner plus facilement leurs pro‐ duits et aux habitants de la région de se déplacer plus sû‐ rement.
Ce projet rendra les dépla‐ cements plus sûrs, plus ra‐ pides et plus faciles pour tous les habitants du sud de l'Al‐ berta.
Devin Dreeshen, ministre des Transports et des Corri‐ dors de l'Alberta
Le lancement des travaux nécessite la finalisation du ra‐ chat de tous les terrains qui longent l'autoroute 3.
Nous devons nous assurer que tous les habitants de la région sont impliqués dans le processus de planification. Ainsi, nous obtiendrons la meilleure route possible lorsque nous arriverons enfin à faire le trajet de Medicine Hat à la Colombie-Britannique avec une route 3 dédoublée, a dit Devin Dreeshen.
Il y a donc beaucoup de travail à faire, a-t-il ajouté.
Le ministre des Transports s’est cependant abstenu de donner des détails sur le coût total du projet. Cela pourrait évidemment affecter le pro‐ cessus d'appel d'offres, a-t-il dit. C'est un processus d'appel d'offres ouvert, il y a trois sou‐ missionnaires qui feront des offres à partir d'aujourd'hui, at-il ajouté.
Le constructeur qui rem‐ portera l'appel d'offres devra commencer les travaux sur ce tronçon de route au prin‐ temps 2023. Le chantier de‐ vrait durer environ trois ans, selon le ministre des Trans‐ ports.