Les eaux usées de certains vols pour Vancouver seront analysées en quête de la COVID-19

Alors que le Canada adopte de nouvelles règles liées à la COVID-19 pour les voya‐ geurs arrivant de Chine continentale, de Hong Kong et de Macao, l’Aéro‐ port international de Van‐ couver (YVR) lance un pro‐ jet pilote de détection de signes de COVID-19 dans les eaux usées de certains avions.

Parallèlement à l’obligation faite par le gouvernement fé‐ déral de présenter un résultat négatif à un test de dépistage du coronavirus avant le décol‐ lage, YVR s’est allié à l’Agence de santé publique du Canada et au Centre de contrôle des maladies de la Colombie-Bri‐ tannique pour lancer un pro‐ jet d'analyse des eaux usées.

Les eaux de l’aéroport et des cuves de vidange des avions font déjà l’objet d’ana‐ lyses au centre de traitement des eaux qui se trouve juste au nord. YVR s’est toutefois tourné vers les autorités fédé‐ rales et provinciales afin de prélever directement des eaux usées d’avions prove‐ nant de destinations particu‐ lières, explique le directeur aux relations externes de l’Au‐ torité aéroportuaire de Van‐ couver, Trevor Boudreau.

Le projet pilote qui sera mis en place durant les deux dernières semaines de janvier visera particulièrement les avions provenant de Chine continentale et de Hong Kong, puisque, note Trevor Boudreau, il n’y a aucun vol direct de Macao à Vancouver.

Analyser l’eau pour trouver les variants du SRAS-CoV-2

Selon le médecin spécia‐ liste des maladies infectieuses du Réseau universitaire de santé de Toronto Isaac Bo‐ gosh, l’analyse des eaux usées permet notamment de détec‐ ter de nouvelles mutations du coronavirus à l’origine de la COVID-19 et de nouveaux va‐ riants d’intérêt. C’est important de connaître les variants en cir‐ culation [et] de partager ces informations avec le reste du monde [pour] avoir une po‐ pulation mieux informée, ex‐ plique-t-il.