L’entreprise saguenéenne Widescape livre ses premières motoneiges à conduite debout

L'entreprise saguenéenne Widescape, qui commercia‐ lise la première motoneige à conduite en position de‐ bout, débute officielle‐ ment la livraison de ses premières unités. Il aura fallu un an à l'entreprise entre le dévoilement de son produit et la livraison de celui-ci.

D’ici deux semaines, ce sont 60 concessionnaires par‐ tout au Canada qui recevront le modèle WS250. Les retards dans la livraison ont été cau‐ sés par un désaccord avec Transports Canada. En effet, l’engin devait théoriquement être prêt pour sa mise en marché au mois de janvier.

Le ministère des Trans‐ ports du Canada s'est inter‐ posé. Il a exigé que la moto‐ neige soit équipée d'un siège et non pas seulement d'un ta‐ pis antidérapant.

On a dû retravailler et trouver une façon innovante d'installer un siège quand on s'est rendu compte que le mi‐ nistère des Transports voulait absolument avoir un siège sur le véhicule. On s'est mis à tra‐ vailler et à trouver une solu‐ tion rapide pour l'intégration sans nuire à la maniabilité et au plaisir de conduire, ex‐ plique le directeur général de Widescape, Christian Chantal.

La motoneige développée au Saguenay avait été présen‐ tée à la presse en grande pompe en février 2022. Au Québec, il faudra être âgée de 16 ans et plus pour l’utiliser et il sera interdit de circuler avec ce type de véhicule dans les sentiers fédérés de la Fédéra‐ tion des clubs de motonei‐ gistes du Québec (FCMQ).

On a commencé dans l'est du pays. On s'est étendu tran‐ quillement vers l'ouest. Puis, prochainement, on va aller chercher les États-Unis. On voit clairement de l'intérêt au sud de la frontière. Ce sera le prochain marché à ouvrir pour l'automne prochain, ra‐ conte-t-il.

Il faut débourser un peu plus de 8000 $ pour l’acquisi‐ tion d’un WS250. La machine peut atteindre une vitesse maximale de 60 km/h. Les res‐ ponsables de l’entreprise sou‐ lignent que près de 800 clients ont effectué des commandes en ligne ou des réservations directement chez les dé‐ taillants.

Avec les informations de Catherine Gignac