Budget fédéral 2023 : des attentes en matière de logement et de transport pour la région

Devant des besoins qui ne cessent de croître, la ré‐ gion de la capitale fédérale a de grandes attentes en matière de logement pour le budget fédéral qui sera déposé plus tard mardi. Élus et groupes citoyens se demandent également s'il sera question des grands projets de transport, tou‐ jours en attente de finan‐ cement.

L'organisme Logemen'oc‐ cupe a de hautes attentes quant au budget fédéral. On réclame entre autres un in‐ vestissement de trois mil‐ liards par année pour financer le développement de nou‐ veaux logements sociaux et deux milliards par an pour lut‐ ter contre l'itinérance pour endiguer la crise du logement qui sévit à l'échelle du pays.

Pour la province de Qué‐ bec, le coordonnateur de l'or‐ ganisme François Roy ajoute, par courriel, qu'une somme de 200 millions par an devrait aussi être allouée à l'entretien des habitations à loyers mo‐ diques (HLM).

Le Front d’action populaire en réaménagement urbain (FRAPRU) abonde dans le même sens et se montre même critique envers les ac‐ tions posées par le gouverne‐ ment fédéral, jusqu'à mainte‐ nant.

Alors que la Stratégie fédé‐ rale sur le logement, planifiée sur 10 ans, en est à sa sixième année, le FRAPRU, comme plusieurs autres, constate qu’elle a largement échoué jusqu’ici, écrit le FRAPRU, dans un courriel adressé à RadioCanada.

La plupart des logements financés par la stratégie fédé‐ rale se sont avérés inabor‐ dables pour les ménages à faible revenu, poursuit-on.

L'organisme espère des in‐ vestissements considérables pour du logement social et sans but lucratif.

Des attentes modérées pour le transport

La Coalition S'allier pour le tramway, pour sa part, de‐ mande au gouvernement du Canada de s'engager fer‐ mement à assumer son lea‐ dership dans le projet d'en‐ vergure interprovinciale qu'est le tramway GatineauOttawa.

La région de la capitale fé‐ dérale mérite des liens plus solides entre les communau‐ tés qui la constituent et des investissements équitables des deux côtés de la rivière en matière de transport collectif, écrit-on. Que ce soit dans le cadre du budget fédéral ou non, nous souhaitons une an‐ nonce concrète afin de per‐ mettre la réalisation du projet de tramway.

Pour la mairesse de Gati‐ neau, France Bélisle, le trans‐ port, l'environnement et les infrastructures doivent faire partie des orientations clés de ce budget fédéral.

Un budget, ce sont des orientations politiques avec des sommes qui y sont asso‐ ciées.

France Bélisle, mairesse de Gatineau

Cette dernière ne s'attend toutefois pas à ce qu'on men‐ tionne directement le projet de tramway, mais souhaite re‐ trouver un positionnement en transport de la part du gouvernement fédéral.

Selon elle, il faut que le dossier avance assez rapide‐ ment. On a un bureau de pro‐ jet et on ne veut pas perdre nos experts, ajoute-t-elle.

Le temps presse, mais moi je suis très confiant, indique le député fédéral Greg Fergus. Il ne s'attend pas non plus à ce qu'on parle explicitement du tramway dans le budget, comme les sommes pour ce type de projet ont été annon‐ cées dans le cadre financier de 2019.

Ceci étant dit, je sais que les discussions vont bon train entre Québec et Ottawa. Je suis très confiant que pro‐ chainement on va avoir des bonnes nouvelles, conclut-il.

Pour ce qui est du sixième lien entre Ottawa et Gatineau, le président de la Chambre de commerce de Gatineau, Sté‐ phane Bisson, estime qu'il fait prendre une décision rapide‐ ment.

Ça fait des années qu’on attend l'engagement du fédé‐ ral par rapport au lien structu‐ rant dans l'ouest et par rap‐ port au sixième lien.

Stéphane Bisson, pré‐ sident de la Chambre de com‐ merce de Gatineau

Il faut comprendre qu’au courant des prochaines an‐ nées, le pont Alexandra, qui est totalement désuet, va être hors de l’équation au niveau des transports, fait-il valoir. Il faut vraiment prendre un en‐ gagement maintenant.

Sans oublier les fonc‐ tionnaires

Le Syndicat des employés de l'impôt s'attend à ce que le gouvernement continue d'in‐ vestir dans des services pu‐ blics solides.

On espère également que celui-ci investira suffisam‐ ment d'argent pour accorder des augmentations de salaire aux employés de l'Agence du revenu du Canada (ARC) leur permettant de faire face à l'in‐ flation et pour doter les centres de contact de l'ARC de suffisamment de personnel.

Parmi les autres revendica‐ tions du syndicat, on retrouve des demandes de finance‐ ment pour des postes supplé‐ mentaires en ce qui a trait no‐ tamment au recouvrement des créances fiscales et au Programme des allègements pour les contribuables.

De l'argent pour les en‐ treprises

Devant la période écono‐ mique incertaine à laquelle le pays est confronté, le Regrou‐ pement des gens d'Affaires (RGA) de la capitale nationale s'attend quant à lui à un bud‐ get sobre, mais quand même axé sur l'entrepreneuriat.

Le soutien des petites et moyennes entreprises est pri‐ mordial, car elles sont le mo‐ teur de notre économie, ex‐ plique Marc Chénier, le direc‐ teur général du RGA. Le gou‐ vernement fédéral se doit donc d’investir davantage dans des programmes d’aide permettant de soutenir cellesci par l’établissement de me‐ sures fiscales favorables.

M. Chénier espère égale‐ ment que les entreprises ma‐ nufacturières ne seront pas oubliées dans ce budget puis‐ qu'elles sont le coeur écono‐ mique des petites entreprises qui gravitent autour.

Avec les informations de Nathalie Tremblay et d'Alexandra Anger