Encore du retard dans la livraison des véhicules blindés canadiens en Haïti
La police haïtienne devra user de patience pour ob‐ tenir les véhicules blindés du Canada dont elle a be‐ soin dans sa lutte contre les gangs armés qui ra‐ vagent le pays.
L'entreprise torontoise IN‐ KAS, qui construit ces véhi‐ cules, a indiqué que les pro‐ chaines livraisons, initiale‐ ment promises pour 2022, n'auront pas lieu avant mai prochain.
L'an dernier, cette compa‐ gnie s'était engagée par contrat à envoyer en Haïti 18 véhicules conçus pour ré‐ sister aux mines et aux em‐ buscades (MRAP).
À la fin de l’année, seule‐ ment six de ces MRAP avaient été livrés. Depuis lors, les Forces armées canadiennes ont transporté trois véhicules supplémentaires.
Haïti attend donc toujours la moitié des MRAP promis.
Certains d'entre eux seront prêts en mai et les autres le seront en juin, a indiqué Eu‐ gene Gerstein, directeur asso‐ cié d'INKAS, dans un courriel envoyé à CBC.
L’entreprise avait déjà re‐ porté quelques fois la date butoir pour l’établir d’abord en mars, puis en avril.
Une crise à son pa‐ roxysme
Les forces policières haï‐ tiennes peinent à combattre les gangs lourdement armés qui ont envahi une grande partie de la capitale, Port-auPrince. La capacité de la police à défendre le pays dépend fortement des quelques véhi‐ cules blindés dont elle dis‐ pose.
Les violences ont été exa‐ cerbées par l’assassinat du président Jovenel Moïse en juillet 2021.
En mars dernier, le conflit a atteint une ampleur sans précédent, à la fois en nombre d’homicides, en nombre d'enlèvements ainsi qu'en territoires acquis par les gangs.
Même si Justin Trudeau in‐ clut fréquemment les livrai‐ sons de véhicules blindés par‐ mi les mesures d’aide cana‐ dienne offerte à Haïti, il ne