L’Airbus « Beluga » de passage à Mirabel
Un Airbus, surnommé « bé‐ luga », un des plus gros avions-cargos du monde, a atterri à l'aéroport de Mira‐ bel, samedi après-midi, pour faire le plein de car‐ burant.
L'avion revenait de Stan‐ ford, en Floride, où il a livré un satellite de la société Space X au Centre spatial Kennedy, avant de retourner en Europe.
Long de 56 mètres et haut de 17 mètres, le « Béluga » permet de transporter des cargaisons surdimension‐ nées, comme des hélico‐ ptères, des navires, des véhi‐ cules d'urgence et de l'aide humanitaire. Il compéti‐ tionne entre autres avec le «
Dreamlifter » de Boeing.
Selon le directeur de l'Ob‐ servatoire international de l'Aéronautique et de l'aviation civile à l'UQAM, Mehran Ebra‐ himi, la particularité du « bé‐ luga » est son poste de pilo‐ tage situé dans le bas de l'avion, au niveau de la soute à bagages. Cela permet à l'avant de l'avion de s'ouvrir aisément.
Sa mission première est de transporter les parties des avions Airbus qui ont été fa‐ briqués dans différents pays d'Europe pour les apporter sur le site de montage final, poursuit l'expert. Par exemple, le fuselage est construit en Allemagne, les ailes en Angleterre, et cer‐ taines parties de la tête sont produites en France ou en Espagne, indique M. Ebra‐ himi.
Le "béluga" a été construit pour transporter des élé‐ ments de taille surdimen‐ sionnée, mais qui ne sont pas nécessairement très lourds, et pas sur une très longue distance, explique-t-il.
L'avion peut voyager sur une distance maximale de 5000 km et transporter jus‐ qu'à 40 tonnes.
En 2020, l'Antonov 225, le plus gros avion du monde, avait atterri à l’aéroport de Mirabel, avec à son bord du matériel médical. Il a été dé‐ truit en 2022 par des frappes russes durant la guerre en Ukraine.
Précision
La photo d'entête de cet article a été remplacée pour montrer le bon appareil.
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