Boulevard Sainte-Madeleine : un chantier moins coûteux pour TroisRivières
La Ville de Trois-Rivières va finalement s'en tirer à bon compte pour l'importante réfection du boulevard Sainte-Madeleine dans le secteur de Cap-de-la-Made‐ leine. La Ville s’attendait à un projet coûtant de 18 à 19 millions de dollars. Mais les soumissions déposées sont jusqu'à trois millions de dollars en deçà de l'esti‐ mation initiale. La plus basse des propositions se retrouve un peu sous les 15 millions de dollars.
Est-ce qu'on a échappé belle ou est-ce que les esti‐ mations étaient un petit peu à la hausse? C'est là qu'il faut regarder, mais nécessaire‐ ment, quand on ouvre sous des estimations, c’est tou‐ jours quelque chose de posi‐ tif pour Trois-Rivières, recon‐ naît le porte-parole Mikaël Morrissette.
Les travaux de grande en‐ vergure doivent être lancés d'ici le mois de mai et se poursuivront jusqu'à la fin de l'année.
La réfection du boulevard engendrera un important chantier de 1,2 km, puisque la Ville mettra à niveau le sys‐ tème de gestion des eaux, agrandira le trottoir et ajou‐ tera une piste cyclable et des ilots de verdure.
C’est vraiment un énorme projet qui s'en vient sur le boulevard Sainte-Madeleine.
Mikaël Morrissette, porteparole de la Ville de Trois-Ri‐
vières
Ils ont enlevé beaucoup trop de stationnements, s'in‐ quiète l’une des commer‐ çantes du boulevard, qui est une artère commerciale pour le quartier.
Raymonde Trudel recon‐ naît l'importance des tra‐ vaux, en raison de l'état des infrastructures, mais croit que les automobilistes sont les grands oubliés de ce chantier : Oui, on a la piste cyclable sur Sainte-Made‐ leine, sur Latreille, sur NotreDame, mais les gens ne vont pas faire leurs commissions à bicyclette. S’ils y vont à pied, c’est parce qu’ils n’ont pas d’auto.
En avant, je n’ai plus de stationnement. De l'autre côté [de la rue], il en reste juste trois, renchérit pour sa part le coiffeur Réjean Ayotte, installé sur le boule‐ vard depuis plus d'un demisiècle.
Ces commerçants es‐ timent qu’il sera doublement important d’avoir des places de stationnement dans le fu‐ tur, avec les développements qui s’en viennent dans le sec‐ teur, notamment celui du site de l'ancienne usine Aleris.
Un processus consultatif
Les premières consulta‐ tions publiques remontent à 2019. D’autres ont eu lieu l’année dernière et la Ville souhaite en organiser une dernière fin avril.
La Ville a également de‐ mandé à la Direction de la santé publique régionale de réaliser une étude sur les im‐ pacts pour la santé de la po‐ pulation habitant le quartier. C'est une expertise offerte par le Centre intégré univer‐ sitaire de santé et de services sociaux de la Mauricie-et-duCentre-du-Québec, mais c'est la première fois qu'on y a re‐ cours pour ce genre de chan‐ tier.