Des militants à Dartmouth réclament du logement abordable dans un grand projet résidentiel

Des militants pour le droit au logement demandent à la Municipalité régionale d’Halifax de s’assurer qu’un important projet résiden‐ tiel du secteur Dartmouth contienne des logements abordables.

Une vingtaine de membres et sympathisants de l’organisme ACORN se sont rassemblés samedi près du centre commercial Mic Mac Mall, où la construction de huit tours d’habitation est envisagée.

Les plans actuels du pro‐ jet baptisé M District pré‐ voient 2600 appartements, dont 400 réservés aux per‐ sonnes âgées, en plus d’es‐ paces de bureau.

Les constructions seraient érigées autour du centre commercial, et s’élèveraient près de l’autoroute 111 et du boulevard Micmac.

Bien que la planification ait été lancée il y a plus d’un an, le projet ne contient tou‐ jours pas de logement abor‐ dable, a déploré samedi Lisa Hayhurst, présidente d’ACORN à Dartmouth.

Nous sommes donc ici pour dire que nous aime‐ rions qu'ils en intègrent dans leurs propositions de construction, dit-elle.

Lisa Hayhurst dit qu’ACORN n’est pas opposé à ce nouveau développement. Le groupe lève la voix pour que l’on n’oublie pas de ga‐ rantir une certaine quantité de logements abordables avant la finalisation des contrats avec les promo‐ teurs.

C’est simplement que nous avons plus besoin de logement abordable que de condos de luxe en ce mo‐ ment, observe-t-elle.

Avant que les plans du M District ne soient officiels, la Municipalité régionale d’Hali‐ fax prévoit de nouvelles consultations publiques ce printemps.

D’après le reportage de Kheira Morellon

plique que l’école secondaire d'Ucluelet est la seule pour les jeunes du district régional et que le service d’autobus a été bien accueilli par de nom‐ breux résidents qui sont heu‐ reux de pouvoir faire des économies.

Notre premier passager de la journée [mardi] était quelqu'un qui se rend quoti‐ diennement au travail et de‐ vait prendre un bateau-taxi tous les matins, puis organi‐ ser le transport du quai vers la communauté. Une dé‐ pense quotidienne de 50 $, selon ce passager.

BC Transit a déclaré dans un communiqué qu'il four‐ nira des informations dans les semaines à venir sur l'ap‐ probation éventuelle d'un nouveau service qui pourrait potentiellement remplacer et développer ce service d’auto‐ bus du district régional.

Avec les informations d’Arrthy Thayaparan et de l’émission All Points West